[实用新型]一种锁紧装置和具有其的集装箱有效
申请号: | 202021329286.5 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN212668169U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 张希亮;刘荣 | 申请(专利权)人: | 太仓中集特种物流装备有限公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 郭佳寅 |
地址: | 215434 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 具有 集装箱 | ||
本实用新型公开了一种锁紧装置和具有其的集装箱。锁紧装置包括锁杆、转轴、操作构件和联接机构,转轴的轴向方向与锁杆的轴向方向垂直,操作构件与转轴固定连接,并绕转轴的轴线可转动,联接机构包括转动构件和联动构件,转动构件与转轴连接,转轴转动以带动转动构件转动,联动构件与转动构件可移动地连接,联动构件与锁杆可移动地连接,联动构件的移动方向与锁杆的轴向方向垂直,或者联动构件与锁杆固定连接。根据本实用新型的锁紧装置,操作构件可转动从而带动锁杆在解锁位置和锁紧位置之间移动,实现锁杆和操作构件的联动开启和联动关闭,锁紧方式省时省力,操作简单快捷。
技术领域
本实用新型涉及集装箱领域,具体而言涉及一种锁紧装置和具有其的集装箱。
背景技术
集装箱的箱门上设置有锁紧装置,以用于锁紧箱门和保证门端整体强度。目前,集装箱的锁紧通常设置在箱体的外侧,容易受到恶劣环境的影响而腐蚀损坏,或者受到外部碰撞而损坏。解锁和锁紧每个锁紧装置的锁杆均需要独立操作,并且锁紧方式较费力,操作不方便。
因此,需要提供一种锁紧装置和具有其的集装箱,以至少部分地解决上述问题。
实用新型内容
在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为了至少部分地解决上述问题,根据本实用新型的第一方面,提供了一种锁紧装置,所述锁紧装置包括:
锁杆;
转轴,所述转轴的轴向方向与所述锁杆的轴向方向垂直;
操作构件,所述操作构件与所述转轴固定连接,并绕所述转轴的轴线可转动;
联接机构,所述联接机构包括:
转动构件,所述转动构件与所述转轴连接,所述转轴转动以带动所述转动构件转动;和
联动构件,所述联动构件与所述转动构件可移动地连接,
其中,所述联动构件与所述锁杆可移动地连接,所述联动构件的移动方向与所述锁杆的轴向方向垂直,或者
所述联动构件与所述锁杆固定连接。
根据本实用新型的锁紧装置,锁紧装置包括锁杆、转轴、操作构件和联接机构,操作构件可以绕转轴的轴线可转动,联接机构包括转动构件和联动构件,转动构件与转轴联接且转轴转动可以带动转动构件转动,联动构件与转动构件可移动地连接,并且联动构件与锁杆可移动地连接,联动构件的移动方向与锁杆的轴向方向垂直,转轴的轴向方向与锁杆的轴向方向垂直,这样,操作构件可转动从而带动锁杆在解锁位置和锁紧位置之间移动,实现锁杆和操作构件的联动开启和联动关闭,锁杆、转轴和联接机构不容易受到磕碰或者恶劣环境影响而损坏,锁紧方式省时省力,操作简单快捷。
可选地,所述联接机构还包括连杆,所述连杆分别与所述锁杆和所述联动构件铰接。
可选地,所述联动构件设置有联动轴,所述转动构件设置有联动槽,所述联动槽中设置有所述联动轴,所述联动轴在所述联动槽中可移动。
可选地,所述联动构件在第一位置和第二位置之间可移动,所述第一位置和第二位置之间还设置有中间位置,
位于所述第一位置和所述第二位置的所述联动轴均位于所述联动槽的一端,位于所述中间位置的所述联动轴位于所述联动槽的另一端。
可选地,所述联动构件构造为齿条,所述转动构件构造为齿轮,所述齿轮的中心与所述转轴连接,所述齿条和所述齿轮相啮合,所述联动构件的移动方向与所述锁杆的轴向方向垂直。
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