[实用新型]一种压降检测装置

说明书

本实用新型实施例涉及电池检测技术领域，公开了一种压降检测装置，所述压降检测装置，包括第一连接端、第二连接端、第三连接端和第四连接端，以及放电电路、电压采样电路和控制器，放电电路通过所述第一连接端和所述第四连接端电连接所述待测蓄电池，电压采样电路通过所述第二连接端和所述第三连接端电连接所述待测蓄电池，控制器分别与所述放电电路和所述电压采样电路电连接。从而，控制器控制所述放电电路，以使所述放电电路触发所述待测蓄电池以预设放电条件进行放电，以及控制所述电压采用电路检测所述待测蓄电池的初始电压和放电电压，得到所述待测蓄电池的压降值。此外，所述压降检测装置的电路结构简单。

技术领域

本实用新型实施例涉及电池检测技术领域，尤其涉及一种压降检测装置。

背景技术

车辆蓄电池是车辆运行的必要部件，如最常见的用于电动汽车的铅酸蓄电池等，不仅仅用于启动汽车，还用于支持汽车上所有的电子负载，例如ECU等。在使用和保养的过程中，通常对蓄电池进行压降检测，以预先了解蓄电池的状态，便于及时维修保养或替换成新电池，从而避免启动运行风险，例如，长途行驶中，电池半路损坏，或者，无法带载汽车的ECU等负载。可见，压降检测在蓄电池维修保养中具有重要作用。

本实用新型的发明人在实现本实用新型实施例的过程中，发现：目前，压降检测装置，元器件繁多，电路结构复杂。

实用新型内容

本实用新型实施例主要解决的技术问题是提供一种压降检测装置，电路结构简单且测量精确。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种压降检测装置，所述压降检测装置包括：

第一连接端、第二连接端、第三连接端和第四连接端，其中，所述第一连接端、所述第二连接端、所述第三连接端和所述第四连接端分别用于连接待测蓄电池；

放电电路，通过所述第一连接端和所述第四连接端电连接所述待测蓄电池，用于触发所述待测蓄电池以预设放电条件进行放电；

电压采样电路，通过所述第二连接端和所述第三连接端电连接所述待测蓄电池，用于检测所述待测蓄电池两端的电压；

控制器，分别与所述放电电路和所述电压采样电路电连接，所述控制器用于控制所述放电电路，以使所述放电电路触发所述待测蓄电池以预设放电条件进行放电，以及控制所述电压采用电路检测所述待测蓄电池的初始电压和放电电压。

在一些实施例中，所述放电电路包括开关电路、负载和电流采样电路：

所述开关电路的第一端连接所述第一连接端，所述开关电路的第二端连接所述控制器，所述开关电路的第三端通过所述负载连接所述第四连接端；

所述电流采样电路的第一端连接所述控制器，所述电流采样电路的第二端连接所述负载，所述电流采样电路用于检测所述待测蓄电池的放电电流。

在一些实施例中，所述开关电路包括MOS管和第一运算放大器；

所述第一运算放大器的同相输入端连接所述控制器，所述第一运算放大器的反相输入端连接所述MOS管的源极，所述第一运算放大器的输出端连接所述MOS管的栅极，所述MOS管的源极连接所述负载的第一端，所述MOS管的漏极连接所述第一连接端。

在一些实施例中，所述负载包括电阻，所述电阻的第一端连接所述 MOS管的源极，所述电阻的第二端连接所述第四连接端。

在一些实施例中，所述放电电路还包括单向导通电路，所述单向导通电路连接在所述开关电路和所述第一连接端之间。

在一些实施例中，所述单向导通电路包括二极管，所述二极管的第一端连接所述第一连接端，所述二极管的第二端连接所述开关电路。