[实用新型]一种公路路面修补装置有效
申请号: | 202021330184.5 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN212656094U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 张伟;吕国旺;张栓 | 申请(专利权)人: | 张伟 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 鄢亚东 |
地址: | 053000 河北省衡*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 路面 修补 装置 | ||
1.一种公路路面修补装置,包括筒体(1),其特征在于:所述筒体(1)顶部左右两侧均设置有进料口(2),所述筒体(1)内腔顶部固定安装有电机(3),所述电机(3)的输出端通过联轴器与转轴(4)固定连接,所述转轴(4)的表面设置有固定槽(15),所述转轴(4)的表面套接有螺旋叶片(5),所述螺旋叶片(5)通过螺栓(16)与固定销(14)固定连接,所述固定销(14)通过固定槽(15)贯穿转轴(4),所述筒体(1)的底部与出料口(6)固定连接,所述出料口(6)的中部设置有控制阀(7),所述筒体(1)的左右两侧表面均固定安装有伸缩杆(8),所述伸缩杆(8)的底部与底座(9)固定连接,所述底座(9)通过轴承与滚轮(10)转动连接,所述筒体(1)的筒壁中部设置有活动槽(13),所述筒体(1)通过活动槽(13)与活动门(11)滑动连接,所述活动门(11)正面的右侧固定安装有把手(12)。
2.根据权利要求1所述的一种公路路面修补装置,其特征在于:所述螺旋叶片(5)包括凸块(501),凹槽(502),沉头螺钉(503)和本体(504),本体(504)数量若干,且两块本体(504)之间通过凸块(501)与凹槽(502)卡接,并通过沉头螺钉(503)固定。
3.根据权利要求1所述的一种公路路面修补装置,其特征在于:所述活动门(11)为一块弧形板,且弧形板的弧度和厚度均与活动槽(13)的弧度与宽度相适配。
4.根据权利要求1所述的一种公路路面修补装置,其特征在于:所述固定销(14)为楔形,且为两个为一组,分布螺旋叶片(5)与转轴(4)接触边的上部与下部,大小与固定槽(15)相适配,固定用的螺栓(16)贯穿中部的螺旋叶片(5)和上下两个固定销(14)。
5.根据权利要求2所述的一种公路路面修补装置,其特征在于:所述凸块(501)的大小与凹槽(502)的大小相适配,且固定用的沉头螺钉(503)贯穿凸块(501)与凹槽(502)。
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