[实用新型]一种船舶净化消毒式空调通风系统有效

专利信息
申请号: 202021330344.6 申请日: 2020-07-07
公开(公告)号: CN213083467U 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 陈亮;周爱民;周家勇;徐飞;田奇琦;王兴国;颜欣;李军;方芳 申请(专利权)人: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
主分类号: B63J2/04 分类号: B63J2/04;B01D53/86;B01D53/44;B01D46/12;B01D46/00;A61L9/18;A61L9/015;A61L101/10
代理公司: 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 代理人: 陈凯
地址: 430000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 净化 消毒 空调 通风 系统
【说明书】:

实用新型提出了一种船舶净化消毒式空调通风系统,包括进风通道、出风通道,所述进风通道的输出端分别与各船舶舱室的空调管道连通,各船舶舱室的风排出口均与所述出风通道连通,在所述进风通道上沿空气流动方向顺次安装有第一颗粒过滤器、活性炭过滤器、第二颗粒过滤器、空调风机以及净化消毒装置。本实用新型空调通风系统通过多种净化方式的组合净化,能有效降低采用中央空调通风系统的室内环境空气含菌量,具有很好的空气净化效果,进而使得船舶各舱室的空气质量符合标准。

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域,特别涉及一种船舶净化消毒式空调通风系统。

背景技术

船舶空调系统作为一种调节船舱等封闭空间温度的设备,在远洋运输行业中尤为重要。

由于船舶的封闭化设计,使得拥挤的船舶舱室人员、设备共存,船舶内的油漆、燃料、塑料、体味等形成较高浓度有害气体,这些有害气体成分复杂,长期滞留在船舶内,对舰员的身体健康带来一定危害。现阶段空调系统只有简单的过滤设备,仅对大颗粒悬浮物有一定的效果,对部分人员密集,空气中含有大量的循环菌、病毒、有害气体等的舱室根本没有明显效果。且船舶空调系统多采用中央空调通风系统,一般都是将空气经过集中处理再分送到各个舱室,而中央空调的密闭环境非常有利于致病菌等微生物的产生、繁殖、传播及变异。这使得舱室的空气污染程度加剧,从而对船员的身体健康造成危害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶净化消毒式空调通风系统,其对空气消毒净化效果好,能够满足船舶空调通风系统中空气质量不能达标的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型所提出了一种船舶净化消毒式空调通风系统,包括进风通道、出风通道,所述进风通道的输出端分别与各船舶舱室的空调管道连通,各船舶舱室的风排出口均与所述出风通道连通,在所述进风通道上沿空气流动方向顺次安装有第一颗粒过滤器、活性炭过滤器、第二颗粒过滤器、空调风机以及净化消毒装置。

在上述技术方案的基础上,优选的,所述第一颗粒过滤器为无纺布、尼龙网、或金属孔网;所述第二颗粒过滤器为玻璃纤维过滤纸或聚丙烯过滤纸。

在上述技术方案的基础上,优选的,所述净化消毒装置包括沿顺次设置在空调风机出风口的光催化模块、远红外加热器、臭氧发生器及负离子发生器。

在上述技术方案的基础上,优选的,所述光催化模块中设有多块板面涂附有光催化涂层的基板,且各基板之间留有上下通畅的通气空间,有至少一块基板上装有紫外线发生器。

进一步,优选的,所述光催化模块中的各基板均沿进风通道水平放置,且光催化模块中的各基板相互平行。

进一步,优选的,所述光催化模块中的各基板板面涂附的光催化涂层厚度在15-35纳米。

进一步,优选的,所述光催化模块中的基板板面涂附的光催化涂层为纳米级贵金属颗粒与纳米级二氧化钛的混合物。

进一步,优选的,所述紫外线发生器是发光强度在600-2500uw之间,且所发射的紫外线波长在350-370纳米之间的紫外线灯。

在上述技术方案的基础上,优选的,还包括回风通道,所述回风通道两端分别与进风通道、出风通道连通,所述出风通道上安装有空气质量感应器,所述出风通道与回风通道连通位置设有气体通断电磁阀及处理器,所述处理器的输入端与空气质量传感器相连接,所述处理器的输出端与气体通断电磁阀相连接。

本实用新型相对于现有技术具有以下有益效果:

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