[实用新型]一种具有缓冲结构的新型长寿命刹车片

说明书

本实用新型公开了一种具有缓冲结构的新型长寿命刹车片，包括上板材和下板材，背板的上表面喷涂安装有耐高温涂层，耐高温涂层为ABC/BC干粉灭火药剂制成的构件，耐高温涂层具有阻燃性，防止刹车片在使用过程中因为摩擦生热起火的情况发生，阻燃效果好，耐磨板为橡胶材质制成的构件，橡胶材质耐磨效果好，可提高刹车片的耐磨性，提高使用寿命，通孔设置有若干组，且均与铺设在耐磨板的上表面，可便于热量排出，铁扣与下板材的下端相卡接，便于耐磨板的固定，刹车片工作中，上板材和下板材之间上下运动，当上板材和下板材分离时，弹簧伸长，上板材和下板材挤压时，弹簧可收缩，可起到缓冲减震的作用，限位块便于起到限位防脱落的作用，使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及刹车片技术领域，具体为一种具有缓冲结构的新型长寿命刹车片。

背景技术

交通工具刹车片也叫交通工具刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到减速的目的，交通工具刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

刹车片与轮胎摩擦长时间使用后会有一定的摩擦，刹车片之间的空隙变大而导致刹车效果不好，使用寿命短，且市面上刹车不具备缓冲结构，在工作时会产生一定的震动，使用效果不好。

针对上述问题，本实用新型提出了一种具有缓冲结构的新型长寿命刹车片。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲结构的新型长寿命刹车片，具备缓冲效果好，使用寿命长的优点，从而解决了背景技术中刹车片之间的空隙变大而导致刹车效果不好，使用寿命短，且市面上刹车不具备缓冲结构，在工作时会产生一定的震动，使用效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有缓冲结构的新型长寿命刹车片，包括上板材和下板材，下板材设置在上板材的下端，所述上板材包括背板、第一固定耳、缓冲机构和内板，背板固定安装在上板材的上表面，第一固定耳固定安装在上板材的两端，缓冲机构与第一固定耳贯穿连接，内板粘连安装在上板材的下端；

所述下板材包括套板、第二固定耳和耐磨板，套板设置在下板材的上表面，内板设置在套板的内部，第二固定耳固定安装在下板材的两端，且与缓冲机构贯穿连接，耐磨板固定安装在下板材的下端。

优选的，所述背板的上表面喷涂安装有耐高温涂层，耐高温涂层为ABC/BC 干粉灭火药剂制成的构件。

优选的，所述套板的内部设置有吸音棉。

优选的，所述缓冲机构包括固定块、中柱、弹簧和限位块，固定块固定安装在第一固定耳的上表面，中柱固定安装在固定块的下端，且与第一固定耳和第二固定耳贯穿连接，弹簧设置在中柱的外表面，限位块固定安装在中柱的下端。

优选的，所述耐磨板包括通孔和铁扣，通孔设置有若干组，且均与铺设在耐磨板的上表面，铁扣固定安装在耐磨板的两端，且与下板材的下端相卡接。

优选的，所述内板包括垫层、粘接层、隔热层和弹性层，内板从上到下依次安装有垫层、粘接层、隔热层和弹性层，弹性层与吸音棉粘连接。

优选的，所述耐磨板为橡胶材质制成的构件，且粘连在下板材的下表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：