[实用新型]一种高强度耐磨耐热刹车片

说明书

本实用新型公开了一种高强度耐磨耐热刹车片，包括上面板结构和背板结构，上面板结构的底端连接有背板结构；耐磨层由一种氮化硅陶瓷材质制成的构件，氮化硅陶瓷具有耐高温、高强度和刚度、相对重量较轻、抗腐蚀、高硬度和耐磨损性以及较低的热导率。该刹车片在面板体的底端两侧通过缓冲弹簧连接背板结构，且底垫的底面中央两侧均加工有排屑槽，使得刹车片在工作时可以通过缓冲弹簧适时地将其受到的外力减缓，起到一定的缓冲作用，避免外力直接作用在刹车片上对其产生冲击导致局部破损影响使用状态，在一定程度上也提高了强度，同时利用排屑槽可以将摩擦产生的废屑排出，防止对刹车片或刹车效果造成影响，也提高了安全系数。

技术领域

本实用新型涉及刹车片技术领域，具体为一种高强度耐磨耐热刹车片。

背景技术

交通工具刹车片是交通工具当中非常重要的一个部件，直接关系到交通工具的制动能力，所以说刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和交通工具的保护神。刹车片的摩擦材料是刹车片的重要组成，目前根据刹车片的材料不同，刹车片重要分为以下几类：石棉刹车片、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。由于石棉刹车片产生粉末的致癌作用，目前已经被基本淘汰。由于人们生活水平的提高，乘坐交通工具出行变的越来越多，特别是在交通工具越来越多的运行在山路、高速路上，对交通工具刹车片的性能也提出了更高的性能，特别是对耐高温性和耐磨性提出了更好高的要求。

现有的刹车片，其强度、耐热性和耐磨性能往往不足，刹车片损耗大，使用寿命较短。

针对这些面对的问题和挑战，我们提出了一种高强度耐磨耐热刹车片，它具有强度、耐热性和耐磨性能较好且使用寿命较长等优点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度耐磨耐热刹车片，它具有强度、耐热性和耐磨性能较好且使用寿命较长等优点，从而解决了传统刹车片，其强度、耐热性和耐磨性能往往不足，刹车片损耗大，使用寿命较短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度耐磨耐热刹车片，包括上面板结构和背板结构，上面板结构的底端连接有背板结构，所述上面板结构包括面板体和缓冲弹簧，面板体的表面开设有若干安装孔，且面板体的底端两侧通过缓冲弹簧连接背板结构；

所述背板结构包括背板体和底垫，背板体的底端安装有底垫，底垫通过螺栓螺接背板体。

进一步地，所述底垫的底面中央两侧均加工有排屑槽，排屑槽的两端为弧状，且长度和宽度均相一致。

进一步地，所述底垫由摩擦片、粘接料以及防噪音片组成，摩擦片安装在最外侧，摩擦片与防噪音片之间通过粘接料连接，且粘接料由一种聚乙烯醇材质制成的构件。

进一步地，所述摩擦片包括耐磨层、耐高温层以及纤维增强层，耐磨层由一种氮化硅陶瓷材质制成的构件。

进一步地，所述耐高温层和纤维增强层均设置在耐磨层的内侧，且耐高温层和纤维增强层分别为一种硅酸盐纤维材质和不锈钢纤维材质制成的构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本高强度耐磨耐热刹车片，在面板体的底端两侧通过缓冲弹簧连接背板结构，且底垫的底面中央两侧均加工有排屑槽，使得刹车片在工作时可以通过缓冲弹簧适时地将其受到的外力减缓，起到一定的缓冲作用，避免外力直接作用在刹车片上对其产生冲击导致局部破损影响使用状态，在一定程度上也提高了强度，同时利用排屑槽可以将摩擦产生的废屑排出，防止对刹车片或刹车效果造成影响，也提高了安全系数。

2、本高强度耐磨耐热刹车片，摩擦片包括耐磨层、耐高温层以及纤维增强层，耐磨层由一种氮化硅陶瓷材质制成的构件，氮化硅陶瓷具有耐高温、高强度和刚度、相对重量较轻、抗腐蚀、高硬度和耐磨损性以及较低的热导率，并且在高温时能够抗氧化，在摄氏度的高温急剧冷却也不易碎裂，也有效地提高了刹车片的耐磨性能。