[实用新型]一种冲压成型自动送料装置

说明书

本实用新型涉及一种冲压成型自动送料装置，包括第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架和第二支撑架的之间固定连接有间隔设置的固定板，所述第一支撑架的上端设有气缸，所述第二支撑架的上端设有冲压机构，所述冲压机构朝向固定板的一侧设有冲压件，所述固定板上设有模具座及滑轨，所述滑轨和固定板固定连接，所述模具座和滑轨滑动连接，所述模具座和气缸之间固定连接有伸缩杆，所述模具座通过伸缩杆朝向冲压机构处往复运动，所述模具座的上端靠近冲压件的一侧设有冲压模具，所述冲压模具与模具座转动连接，以提供一种结构简单、安全可靠、高效的冲压成型自动送料装置。

技术领域

本实用新型涉及冲压设备技术领域，特别涉及一种冲压成型自动送料装置。

背景技术

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，有60～70％是板材，其中大部分经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。

现有技术中，冲压机一般都是通过人工手动的将物料放置在压力机下方，进行冲压，该过程容易造成危险，工作的人员在不注意的情况下，容易受伤。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安全可靠、高效的冲压成型自动送料装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种冲压成型自动送料装置，包括第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架和第二支撑架的之间固定连接有间隔设置的固定板，所述第一支撑架的上端设有气缸，所述第二支撑架的上端设有冲压机构，所述冲压机构朝向固定板的一侧设有冲压件，所述固定板上设有模具座及滑轨，所述滑轨和固定板固定连接，所述模具座和滑轨滑动连接，所述模具座和气缸之间固定连接有伸缩杆，所述模具座通过伸缩杆朝向冲压机构处往复运动，所述模具座的上端靠近冲压件的一侧设有冲压模具，所述冲压模具与模具座转动连接。

通过采用上述技术方案，所述第一支撑架和第二支撑架的之间固定连接有间隔设置的固定板，所述固定板的设置便于了将第一支撑架和第二支撑架之间固定连接，提高连接的牢固度，同时便于冲压工作的进行，也提高了工作的稳定性，所述第一支撑架的上端设有气缸，所述气缸的外侧设有外壳，所述外壳的上端设有开关，所述气缸的设置便于对冲压模具的自动控制，不需要人工滑动，所述第二支撑架的上端设有冲压机构，所述冲压机构朝向固定板的一侧设有冲压件，所述冲压件向下做冲压运动，所述固定板上设有模具座及滑轨，所述滑轨和固定板固定连接，提高了连接的牢固度及工作的稳定性，所述模具座和滑轨滑动连接，因此便于模具座远离冲压机构时放置材料，然后输送至冲压机构处进行冲压，所述模具座和气缸之间固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆和气缸联通，气缸通过控制伸缩杆的伸缩，提高了效率，所述模具座通过伸缩杆朝向冲压机构处往复运动，所述模具座的上端靠近冲压件的一侧设有冲压模具，所述冲压模具的上端设有用于固定模具的固定柱，所述固定柱和冲压模具固定连接，所述冲压模具与模具座转动连接，因此便于冲压的进行，提高了工作的效率。

本实用新型进一步设置为：所述两固定板之间形成一通槽，所述模具座的下端设有减速机，所述减速机的一侧固定连接有伺服电机。

通过采用上述技术方案，所述减速机和伺服电机均位于通槽的下端，所述减速机和伺服电机通过导线与外部电源连通，所述减速机穿过通槽和模具座固定连接。

本实用新型进一步设置为：所述减速机与冲压模具通过转轴连接，所述伺服电机和减速机电性连接。

通过采用上述技术方案，通过伺服电机和减速机对冲压模具进行控制，提高了冲压模具工作的稳定性，提高了工作的效率，转轴能够控制冲压模具的转动，提高了冲压的效率。

本实用新型进一步设置为：所述固定板的上端外侧设有防护片，所述防护片位于靠近冲压件的一侧。