[实用新型]一种路桥施工的吊装结构

说明书

本实用新型公开了一种路桥施工的吊装结构，包括第一支撑架，第一支撑架与安装在桥面上的滑轨滑动连接，第一支撑架的下端延伸至桥面下并转动连接有安装杆，且安装杆由第一支撑架内的第一旋转电机驱动，安装杆上设有用于支撑工作平台的底座，工作平台滑动连接在底座上，且工作平台由其下侧面安装的移动电机驱动，本装置可以让施工空间更好的覆盖桥梁的下侧面，同时在经过桥墩的时候可以很好的绕过桥墩。

技术领域

本实用新型涉及路桥施工技术领域，具体为一种路桥施工的吊装结构。

背景技术

在桥梁整体施工完毕之后有时还需要对桥梁的下侧面进行施工，但是因为桥梁的主体已经搭建完毕，对桥梁下侧面进行施工较为困难，现在一般都是通过吊具将施工平台吊装在桥梁的下方，工人站在施工平台上进行施工，如果从桥梁的一侧将施工平台吊装到桥梁下方的话施工空间无法很好的覆盖桥梁的下侧面，如果采用一些强度较高的材质可以解决施工空间的问题，但是会导致成本提高，为解决上述问题本实用新型提供了一种路桥施工的吊装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥施工的吊装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥施工的吊装结构，包括第一支撑架，所述第一支撑架与安装在桥面上的滑轨滑动连接，所述第一支撑架的下端延伸至桥面下并转动连接有安装杆，且安装杆由第一支撑架内的第一旋转电机驱动，所述安装杆上设有用于支撑工作平台的底座，所述工作平台滑动连接在底座上，且工作平台由其下侧面安装的移动电机驱动。

优选的，所述安装杆上开有与底座相适配的滑槽，所述底座滑动连接在滑槽的内部，所述滑槽的下侧槽壁上转动连接有承重轮，底座上开有和承重轮相适配的空槽，所述底座的上侧面设有两列齿牙，所述安装杆的内部转动连接有两个与齿牙相适配的调节齿轮，所述调节齿轮由安装在安装杆外侧的调节电机驱动。

优选的，所述底座上插接有承重杆，所述承重杆的上端与第二支撑架转动连接，所述第二支撑架滑动连接在另一个滑轨上。

优选的，所述安装杆的上端和承重杆的上端均固定连接有转块，且两个转块分别延伸至第一支撑架和第二支撑架上开有的转槽内，且转块和转槽的槽壁之间设有轴承。

优选的，所述承重杆的下端面为球面，且底座的端面上开有圆弧槽。

优选的，所述第一支撑架和第二支撑架上均固定连接有安装块，所述安装块的内部转动连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与滑轨上开有的齿槽内的齿牙啮合连接，所述驱动齿轮由安装在安装块上的驱动电机驱动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装杆和底座之间配合，实现了可以将底座和其上的工作平台转到桥梁的外侧，这样既可以很好的绕过桥墩，通过承重杆和底座之间的配合，实现了在增加底座长度的情况下保证了底座的稳固性，从而可以使施工空间更好的覆盖桥梁的下侧面，本装置可以让施工空间更好的覆盖桥梁的下侧面，同时在经过桥墩的时候可以很好的绕过桥墩。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的安装状态示意图；

图3为本实用新型安装块与滑轨的爆炸图；

图4为本实用新型安装块的剖视图；

图5为本实用新型承重轮和空槽的连接示意图；

图6为本实用新型安装杆和第一支撑架的剖视图；

图7为本实用新型第二支撑架和承重杆的剖视图；

图8为本实用新型轮轴和移动电机电机轴的连接示意图；

图9为本实用新型底座和安装杆爆炸图；

图10为本实用新型底座和承重杆的爆炸图；