[实用新型]一种砂石运输车上料装置

说明书

本申请涉及一种砂石运输车上料装置，包括输送带本体，输送带本体两端的高度不等，输送带本体的两端分别称为最高端和最低端，所述的输送带本体上固定安装有收束装置，收束装置位于最低端处，收束装置包括收束支架和安装在收束支架上的收束斗，收束斗的下端为出料口，且出料口位于输送带本体的上方，收束斗的上端为进料口，且进料口位于最低端远离最高端的一侧。本申请具有保护了输送带本体，使输送带本体不易损坏，便于人们将砂石运输至翻斗车上的效果。

技术领域

本申请涉及混凝土生产设备的领域，尤其是涉及一种砂石运输车上料装置。

背景技术

混凝土简称为砼，是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常说的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂料、碎石作为集料，与水按照一定比例配合，经过搅拌而得的水泥混凝土，它广泛的应用于土木工程。

在运输砂料和碎石的时候，通常都是利用翻斗车进行运输的，翻斗车能够方便的运输砂料和碎石，并且在倾倒砂料和碎石的时候也十分方便。目前人们在将砂石输送到翻斗车上时，往往使用皮带输送机来进行输送，在输送的过程中，需要工人不断的铲起砂石并扬起至皮带输送机上，十分费事费力，并且工人在工作一段时间后，容易因为劳累，导致砂石不能准确的被扬起至皮带输送机上，进而导致砂石洒入皮带输送机本体内的缝隙之间，进而容易导致皮带输送机损坏的现象。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有将砂石运输至翻斗车上时不方便的缺陷。

实用新型内容

为了便于人们将砂石运输至翻斗车上，本申请提供一种砂石运输车上料装置。

本申请提供的一种砂石运输车上料装置采用如下的技术方案：

一种砂石运输车上料装置，包括输送带本体，输送带本体两端的高度不等，输送带本体的两端分别称为最高端和最低端，所述的输送带本体上固定安装有收束装置，收束装置位于最低端处，收束装置包括收束支架和安装在收束支架上的收束斗，收束斗的下端为出料口，且出料口位于输送带本体的上方，收束斗的上端为进料口，且进料口位于最低端远离最高端的一侧。

通过采用上述技术方案，在输送带本体的最低端上安装收束斗，工人铲起砂石后，将砂石倒入收束斗。收束斗的上端为进料口，下端为出料口，进料口的横截面更大，使工人在扬起砂石的时候，使砂石不易从进料口处洒出，而出料口更截面小，使砂石能够稳定的落在输送带本体上。并且出料口位于输送带本体的外侧，即使砂石洒出，砂石也不易直接落至输送带本体上，导致卡在输送带本体内的缝隙之间的现象。很好的保护了输送带本体，使输送带本体不易损坏，进而便于人们将砂石运输至翻斗车上。

优选的，所述的收束斗上安装有调节板和固定组件，调节板铰接在收束斗上，且调节板可转动至遮盖出料口的位置，固定组件可固定住调节板，使调节板的位置固定。

通过采用上述技术方案，通过固定组件来调整调节板的位置，从而能够调节出料口被遮盖的幅度。在填料的时候，通过遮盖住部分出料口，使砂石通过出料口后，能够更为均匀的洒在输送带本体上，使落在输送带本体上的砂石不易因为积聚过多，导致出现滑落至输送带本体两侧的缝隙内的现象，进一步的保护了输送带本体。

优选的，所述的固定组件包括固定设置在收束斗上的固定环，固定环的内侧壁上设置有螺纹，且固定环内穿设有固定螺杆，固定螺杆的轴线垂直于调节板的转动轴线，在调节板上固定连接有长条板，长条板的中心线垂直于调节板的转动轴线，长条板上开设有沿着长条板中心线设置的长条孔，固定螺杆穿设过长条孔，在固定螺杆上安装有固定螺母，固定螺母可与长条板抵接。

通过采用上述技术方案，固定螺杆穿设在固定环内，且固定螺栓同时穿设过长条孔，调节板转动的时候，固定螺杆能够沿着长条孔移动。固定螺杆和安装在固定螺杆上的固定螺母可以方便的调整位置，从而限制住调节板的转动角度，其结构简单，调节起来十分方便。

优选的，所述的调节板铰接在出料口的下侧边处。