[实用新型]一种斜拉桥桥塔拉索锚固梁结构有效
申请号: | 202021334679.5 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN212714520U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 夏至;沈建钢;谷振;朱纯海;孙艳;续琦峰 | 申请(专利权)人: | 江苏中设集团股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/14 | 分类号: | E01D19/14;E01D11/04 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;夏苏娟 |
地址: | 214081 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 斜拉桥 桥塔拉索 锚固 结构 | ||
本实用新型属于桥梁结构设计及建造技术领域,具体涉及一种斜拉桥桥塔拉索锚固梁结构,包括主锚板、钢锚管、传力板和锚垫板;所述主锚板为两块,平行设置于两侧的边腹板之间,主锚板的中部之间设有若干竖向的主锚板加筋,所述主锚板加筋的顶部之间设有主锚板盖板,主锚板的中部两侧设有向上的倾斜面;所述钢锚管对称设置于主锚板的两端之间,钢锚管与主锚板的倾斜面相垂直;所述传力板设置于钢锚管外并垂直于主锚板;所述锚垫板设置于钢锚管的顶端,支承在主锚板倾斜面与传力板的端面上。本实用新型使斜拉索与钢结构桥塔能顺利传力,满足了设计使用要求,且结构稳定性高,加工围护方便。
技术领域
本实用新型属于桥梁结构设计及建造技术领域,具体涉及一种斜拉桥桥塔拉索锚固梁结构。
背景技术
随着城市基础设施的快速发展、城市汽车交通量的增加以及人们对景观和环境的要求逐渐提高,城市景观桥得以迅速发展。斜拉桥因桥塔具有地标性意义,其越来越多地被应用于城市桥梁。斜拉索与主梁以及主塔锚固技术是一项关键节点技术。斜拉索承担了桥梁的荷载,处于受拉状态,拉索需要将轴力传递到桥塔,从桥塔传递到基础。
近年来推广使用的钢结构桥塔的锚固区设计显得特别重要。钢结构桥塔为薄壁箱型截面,其壁厚一般为30-40mm,锚固区由多块钢板拼焊而成,其受力非常复杂。
发明内容
本实用新型旨在提供一种斜拉桥桥塔拉索锚固梁结构,使斜拉索与钢结构桥塔能顺利传力。
按照本实用新型的技术方案,所述斜拉桥桥塔拉索锚固梁结构,包括主锚板、钢锚管、传力板和锚垫板;所述主锚板为两块,平行设置于两侧的边腹板之间,主锚板的中部之间设有若干竖向的主锚板加筋,所述主锚板加筋的顶部之间设有主锚板盖板,主锚板的中部两侧设有向上的倾斜面;所述钢锚管对称设置于主锚板的两端之间,钢锚管的上端向主锚板的中部倾斜至与主锚板的倾斜面相垂直;所述传力板设置于钢锚管外并垂直于主锚板,传力板由钢锚管的顶部向下延伸至钢锚管的中下部;所述锚垫板设置于钢锚管的顶端,支承在主锚板的倾斜面与传力板的端面上。
进一步的,所述主锚板加筋为三条,对应主锚板外横隔板加筋的位置设置。
进一步的,所述锚垫板与主锚板、传力板之间设有传力板加筋。
进一步的,所述锚垫板为上下设置的两层。
进一步的,上层所述锚垫板的厚度大于下层所述锚垫板。
本实用新型的有益效果在于:使斜拉索与钢结构桥塔能顺利传力,满足了设计使用要求,且结构稳定性高,加工围护方便。
附图说明
图1为本实用新型的立面结构示意图。
图2为本实用新型的立面结构示意图。
图3为图1中A-A面剖视图。
附图标记说明:1-主锚板、2-钢锚管、3-传力板、4-锚垫板、5-主锚板加筋、6-主锚板盖板、7-横隔板加筋、8-传力板加筋、9-边腹板、10-横隔板。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
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