[实用新型]车库吊顶置物架有效
申请号: | 202021334842.8 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN213154855U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 项乐宏;蒋领辉;汪颂力 | 申请(专利权)人: | 乐歌人体工学科技股份有限公司 |
主分类号: | A47B81/00 | 分类号: | A47B81/00;A47B95/00;A47B51/00;A47B97/00 |
代理公司: | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人: | 黄宗熊 |
地址: | 315191 浙江省宁波市鄞州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车库 吊顶 置物架 | ||
1.一种车库吊顶置物架,它包括
固定件,其与天花板连接;
置物平台,位于固定件下方;其特征在于:它还包括
转轴,可转动地连接在固定件的一侧,所述的转轴包括同轴线设置的第一转轴和第二转轴,该第一转轴和第二转轴之间设有连接杆,连接杆的第一端与第一转轴连接,连接杆的第二端与第二转轴连接,所述的第一转轴上设有第一绕线部,第二转轴上设有第二绕线部;
两个滑轮:第一滑轮和第二滑轮,分别连接在固定件远离转轴的一侧;
第一线缆和第二线缆,所述第一线缆的第一端绕过第一滑轮后连接下方的置物平台,第一线缆的第二端缠绕在第一绕线部上,所述第二线缆的第一端连接下方的置物平台,第二线缆的第二端缠绕在第一绕线部上;
第三线缆和第四线缆,所述第三线缆的第一端绕过第二滑轮后连接下方的置物平台,第三线缆的第二端缠绕在第二绕线部上,所述第四线缆的第一端连接下方的置物平台,第四线缆的第二端缠绕在第二绕线部上。
2.根据权利要求1所述的车库吊顶置物架,其特征在于:所述第一转轴的内端中心设有第一插孔,所述连接杆的第一端穿设在第一插孔内且可沿第一插孔的轴向滑动;所述第二转轴的内端中心设有第二插孔,所述连接杆的第二端穿设在第二插孔内且可沿第二插孔的轴向滑动。
3.根据权利要求2所述的车库吊顶置物架,其特征在于:所述第一插孔和第二插孔的横截面均为多边形,连接杆的横截面设置为与第一插孔和第二插孔的横截面相配的多边形。
4.根据权利要求1所述的车库吊顶置物架,其特征在于:所述的车库吊顶置物架还包括驱动机构,所述的驱动机构用于驱动转轴转动,使转轴进行上升旋转或下降旋转。
5.根据权利要求4所述的车库吊顶置物架,其特征在于:所述的驱动机构为驱动电机,所述驱动电机的输出轴与转轴传动连接。
6.根据权利要求4所述的车库吊顶置物架,其特征在于:所述的驱动机构为揺柄驱动机构,所述的揺柄驱动机构包括揺柄,固定连接在转轴上的第一蜗轮及固定连接在固定件上的揺柄支架,所述的揺柄支架内可转动连接一与蜗轮啮合传动的蜗杆,且蜗杆的下端伸出揺柄支架的底部并设有与揺柄相连接的挂孔,用于在揺柄转动时带动蜗杆同步转动。
7.根据权利要求1所述的车库吊顶置物架,其特征在于:所述的固定件包括两个平行设置并与天花板固定连接的横梁,所述转轴可转动地连接在两个横梁一侧的底部,所述的第一滑轮和第二滑轮分别可转动连接在两个横梁另一侧的端部。
8.根据权利要求1所述的车库吊顶置物架,其特征在于:所述的置物平台包括外框和设置在外框上的网架,所述的网架通过压紧螺丝连接在外框上;所述外框的四个角均连接有挂环,所述第一线缆的第一端、第二线缆的第一端、第三线缆的第一端和第四线缆的第一端分别与其竖直方向相对应的挂环固定连接。
9.根据权利要求1所述的车库吊顶置物架,其特征在于:所述转轴可转动地连接在固定件一侧,是指所述的转轴可转动地连接在固定件一侧的底部或转轴可转动地连接在固定件的一侧壁上。
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