[实用新型]一种用于液压油缸的压盖

说明书

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种用于液压油缸的压盖，包括：主体，主体安装于液压油缸的端部；缓冲环，缓冲环滑动设置于主体位于液压油缸内部的一端；缓冲环滑动方向与活塞杆移动方向平行；缓冲腔，缓冲腔位于缓冲环与主体之间，且为密封腔，缓冲腔中设置有液压油；缓冲环在远离主体的一端设置有弹性体。在活塞杆端部运动至压盖处时，活塞杆端部先与弹性体接触，进行缓冲，然后活塞杆带动缓冲环移动，进而压缩缓冲腔，缓冲腔中设置有液压油，液压油受压缩进而给缓冲环反向作用力，从而使活塞杆运动受到阻力并慢慢停止，防止活塞杆与缸体发生碰撞，有效的提高了液压油缸的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，尤其涉及一种用于液压油缸的压盖。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的，做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

液压油缸的缸体和活塞通常采用硬质材料制成，若当液压缸拖动负载的质量较大、速度较高时，活塞运行到缸体的行程末端时将会和缸体发生强烈的撞击，这样将大大缩短液压油缸的使用寿命；同时，撞击产生的噪音大，产生的震动对其他元件也造成一定影响，而现有技术中通常是在液压缸的缸底设置缓冲装置，而对于压盖处却没有一种缓冲装置来保护液压油缸。

鉴于上述问题的存在，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种用于液压油缸的压盖，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于液压油缸的压盖，从而有效解决背景技术中的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于液压油缸的压盖，包括：

主体，所述主体安装于液压油缸的端部；

缓冲环，所述缓冲环滑动设置于所述主体位于液压油缸内部的一端；所述缓冲环滑动方向与活塞杆移动方向平行；

缓冲腔，所述缓冲腔位于所述缓冲环与所述主体之间，且为密封腔，所述缓冲腔中设置有液压油；

所述缓冲环在远离所述主体的一端设置有弹性体。

进一步地，所述弹性体为块状结构，且一端固定于所述缓冲环，另一端在活塞杆端部运动至所述压盖处时贴紧活塞杆端部。

进一步地，所述弹性体为压缩弹簧，所述压缩弹簧平行于活塞杆，所述压缩弹簧一端固定设置于所述缓冲环，另一端在活塞杆端部运动至所述压盖处时贴紧活塞杆端部。

进一步地，所述压缩弹簧另一端设置于弹性块。

进一步地，所述缓冲环在靠近所述缓冲腔的一端设置有环形凸出块，所述缓冲腔设置有与所述环形凸出块对应的环形凹槽，所述环形凸出块与所述环形凹槽配合时存在间隙。

进一步地，所述环形凸出块的截面为梯形，所述环形凹槽的截面为矩形。

进一步地，所述主体上设置有注油孔，所述注油孔与所述缓冲腔连接，且所述注油孔与所述缓冲腔之间设置有球形单向阀，所述球形单向阀用于限制所述缓冲腔中液压油向所述注油孔流动。

本实用新型的有益效果为：通过在液压油缸的压盖主体上设置缓冲环和缓冲腔，且缓冲环的一端设置有弹性体，在活塞杆端部运动至压盖处时，活塞杆端部先与弹性体接触，进行缓冲，然后活塞杆带动缓冲环移动，进而压缩缓冲腔，缓冲腔中设置有液压油，液压油受压缩进而给缓冲环反向作用力，从而使活塞杆运动受到阻力并慢慢停止，防止活塞杆与缸体发生碰撞，有效的提高了液压油缸的使用寿命。

附图说明