[实用新型]一种大货车油箱防盗油装置

说明书

本实用新型公开了一种大货车油箱防盗油装置，涉及汽车领域，包括焊接箱，焊接箱一侧固定连接进油管，进油管进油端螺纹连接油盖出油端固定连接防盗机构，防盗机构包括基座，基座开设有L型内腔，基座上端固定连接压板，压板下端固定连接支架，支架转动连接摇臂，摇臂固定连接密封板，L型内腔的下腔口固定连接出油管，出油管固定连接油箱，本实用新型在不加油时通过防盗机构的摇臂与密封板的自重自动与进油管出油端密封实现自锁，且通过摇臂在L型内腔的限制转动组织阻止偷油吸管伸入油箱，从而起到防盗作用，而加油时油自动冲开密封板，十分便捷，整个防盗机构结构简单，防盗效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体是一种大货车油箱防盗油装置。

背景技术

随着经济水平的发展，汽车的普及率越来越高，由于汽车具有很好的灵活性机动性，使得它在人类出行，交通运输上相比于火车、动车、轮船和飞机都有着自己独特的优势，汽车从类型上分家用轿车、小型货车、大型货车、挂车、越野车、跑车、赛车等，从能源动力上分为，汽油车、柴油车、电动车、混合动力车。

现有的运输货车油箱一般都是暴露悬挂在货车两侧，常常会有小偷利用吸管去偷这类货车的油，导致许多的货车司机有时就睡在油旁，防止油被盗，这样不仅大大损害了货车司机的利益，而且还会在偷油中产生安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种大货车油箱防盗油装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种大货车油箱防盗油装置，包括焊接箱，所述焊接箱一侧固定连接进油管，所述进油管进油端螺纹连接油盖，进油管出油端穿过焊接箱侧壁并固定连接防盗机构，所述防盗机构包括基座，所述基座固定连接在焊接箱内腔侧壁上，所述基座开设有L型内腔，基座顶端固定连接压板，所述压板下端固定连接支架，所述支架转动连接摇臂，所述摇臂固定连接密封板，所述支架、摇臂、密封板均在L型内腔里，所述L型内腔的下腔口固定连接出油管，所述出油管固定连接油箱，所述油箱固定来连接在焊接箱内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进油管的进油端伸进L型内腔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基座在与进油管进油端固定连接部位设有第一毛毡密封圈，所述L型内腔的下腔口与出油管固定连接部位设有第二毛毡密封圈（14），所述压板与基座固定连接部位设有密封圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述摇臂开设有通孔，所述通孔内穿过双头螺栓，所述双头螺栓一端与密封板螺纹连接，双头螺栓另一端螺纹连接螺母。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封板的密封端固定连接密封凸台。

本实用新型具有以下有益之处：本实用新型通过焊接箱对原裸露在外面的油箱进行包裹，焊接箱再固定连接防盗机构和进油管，防盗机构通过摇臂与密封板的自重实现自锁，通过摇臂在L型内腔的限制转动阻止吸管进入油箱，进油时油会自动冲开密封板经过进油管流入油箱实现加油，这样在不妨碍加油的同时具有高效的防盗效果。

附图说明

图1为大货车油箱防盗油装置的结构示意图。

图2为大货车油箱防盗油装置中防盗机构的结构示意图。

图3为大货车油箱防盗油装置中密封板的结构示意图。

图中：1-焊接箱、2-进油管、3-油盖、4-防盗机构、5-基座、6-L型内腔、7-压板、8-支架、9-摇臂、901-通孔、10-密封板、1001-密封凸台、11-出油管、12-油箱、13-第一毛毡圈、14第二毛毡圈、15-密封圈、16-双头螺栓、17-螺母。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。