[实用新型]一种车机设备有效

专利信息
申请号: 202021335106.4 申请日: 2020-07-08
公开(公告)号: CN212305387U 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 荆易阳;王博;余程鹏;左凯 申请(专利权)人: 南京领行科技股份有限公司
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;H04N7/14;H04W4/02;H04W4/48;G06K9/00;G06Q50/26;G06Q50/30
代理公司: 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 代理人: 李迪
地址: 211100 江苏省南京市江宁区苏源大*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 设备
【说明书】:

实用新型提供一种车机设备,所述设备包括如下模块:显示模块,显示网约车平台界面,接收并显示由服务器发送的视频流画面;定位模块,确定车辆位置信息,并将车辆位置信息发送到控制模块;通信模块,将共享网络提供给车辆内部各模块,与其他终端设备建立通信;控制模块,控制车辆进行与控制指令相对应的操作,并与AIBOX模块间通过共享网络进行通信,将AIBOX模块发送的车内人员和/或车辆行驶行为相关信息及车辆位置信息上传到服务器,利用服务器登录网约车平台提供订单服务。利用本实用新型提供的车机设备,能够保证网约车尤其是弱加盟的网约车上的司乘安全,且车机设备适配周期短,不需要针对不同车型定制开发,通用性好。

技术领域

本实用新型涉及车辆通信技术领域,特别涉及一种车机设备。

背景技术

现有市场上,网约车发展势头迅速,很快的融入了人们的生活,改变了现有客运市场的格局,而网约车作为交通运营的新类别,给人们的出行带来了全新的体验,同时提供了出行便利,但在其网约车市场迅速扩展的过程中仍然存在不少问题。

网约车市场中的最大问题在于,行驶过程中司机乘客的安全问题,目前仍然存在着,网约车实际驾驶人与网约车平台认证的驾驶员的身份不统一的问题,此种情况下,一旦在车辆行驶中出现问题,很难及时的找到实际驾驶人快速解决问题,并且网约车行驶过程中,司机乘客的安全保障都需要建立在图像识别及外部环境的监控上,如对驾驶员监控的疲劳驾驶警示,或是通过特定车辆上的传感器或车辆CAN总线等方式采集车辆行驶数据及采集外部环境数据,利用上述两类车辆行驶数据可以对车辆驾驶人的驾驶行为进行监控,但若需要实现上述两类车辆行驶数据的采集,则需要对整车进行大幅度的改动,并加装许多模块,改造时间长,而现有的车机设备并不能完成对于各类信息识别并上报的功能。

此外,目前的网约车市场中,大多数网约车都是以弱加盟的方式进行网约车运营的,所谓弱加盟是指网约车司机仅通过网约车APP进行接单里程记录等过程,其运营车辆也不是网约车公司特定配置的网约车,仅利用网约车APP只能满足日常的网约车运营,由于弱加盟的车辆通常都没有配置复杂的监控模块,此种情况导致弱加盟的网约车司乘安全更加难以保证,如何保证大多数网约车中网约车司乘安全,是目前网约车市场亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种车机设备,用于解决弱加盟的网约车司乘安全得不到很好的保障,且需要针对不同车型定制开发,通用性不好的问题。

本实用新型第一方面提供一种车机设备,所述设备包括如下模块:

显示模块,用于显示网约车平台界面,在触发视频通话时,接收并显示由服务器发送的视频流画面;

定位模块,用于确定车辆位置信息,并将所述车辆位置信息发送到控制模块;

通信模块,用于将共享网络提供给车辆内部各模块,并在接收语音通话指令时,与其他终端设备建立通信;

控制模块,用于接收服务器下发的对车辆的控制指令,根据所述控制指令的指示,控制车辆进行与所述控制指令相对应的操作,并与AIBOX模块间通过所述共享网络进行通信,将所述AIBOX模块发送的车内人员和/或车辆行驶行为相关信息及车辆位置信息上传到服务器,利用服务器登录网约车平台提供订单服务。

可选地,所述车机设备还包括:

车载自动诊断OBD模块,用于采集车辆行驶数据,所述采集车辆行驶数据包括以下至少一个:车辆识别号码VIN、里程数、车辆仪表盘SOC信息、车速及车辆行驶状态;

其中,所述OBD模块通过共享网络,将采集的车辆行驶数据发送到控制模块,或者所述OBD模块通过总线连接到车内OBD预留接口,通过所述预留接口将车辆行驶数据发送到控制模块。

可选地,所述控制模块还用于:

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