[实用新型]可伸缩连接桥有效
申请号: | 202021335725.3 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN212500864U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 刘和炜 | 申请(专利权)人: | 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所;青岛海洋科学与技术国家实验室发展中心 |
主分类号: | B63B1/10 | 分类号: | B63B1/10;B63B1/14 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 王一琦 |
地址: | 200092 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 连接 | ||
1.一种可伸缩连接桥,其特征在于:
包括双壳抗扭箱体(200)、单壳抗扭箱体(210)、伸缩单元、锁定单元;
所述双壳抗扭箱体(200)的壳体外表面(201)与壳体内表面(202)的横截面为两个同心同形状图形,壳体外表面(201)和壳体内表面(202)通过结构件连接为一体;
所述单壳抗扭箱体(210)的壳体表面(211)的横截面与双壳抗扭箱体(200)壳体内外表面的横截面同形,其内部也具有结构件;
双壳抗扭箱体(200)、单壳抗扭箱体(210)各自具有斜根部与平直部;
单壳抗扭箱体(210)斜根部的两侧各设一块挡板(214),挡板上安装第一电磁铁(215);单壳抗扭箱体(210)的内部设有多个第二电磁铁(217),每个第二电磁铁的正上方设第一套管(218),平直部的各内表面沿长度方向设置有滑轨(219),与双壳抗扭箱体(200)内的万向滚珠链(209)形成滚动副,单壳抗扭箱体的平直部处在双壳抗扭箱体的平直部中;所述双壳抗扭箱体(200)上设有第二套管(208);
所述伸缩单元包括第一电液推杆(221),所述第一电液推杆(221)的端部设置有第三电磁铁(222),第三电磁铁(222)与第一电磁铁(215)对齐;所述伸缩单元用于带动所述单壳抗扭箱体(210)相对于双壳抗扭箱体(200)运动;
当单壳抗扭箱体(210)的平直部完全插入双壳抗扭箱体(200)的平直部时,第一电磁铁(215)与伸缩单元上的第三电磁铁(222)保持设定的间距,位于最外侧的第一套管(218)与所述第二套管(208) 对齐;
所述锁定单元包括垂直于双壳抗扭箱体(200)外表面的与第二套管(208)位置对应的第二电液推杆(231)、位于第二电液推杆(231)的端部的第四电磁铁(232)、位于所述第一套管(218)内的插销(233)。
2.如权利要求1所述的可伸缩连接桥,其特征在于:所述双壳抗扭箱体(200)靠近其内侧的斜根部的一端,设有第三套管(205),第三套管(205)的上、下端均设有滚动轴承(206),所述斜根部内侧上端设有转动柄(207),第三套管(205)及其滚动轴承(206)用以将可伸缩连接桥与主船体相连接,单壳抗扭箱体(210)上的轴(216)用以将可伸缩连接桥与片体相连接。
3.如权利要求1所述的可伸缩连接桥,其特征在于:所述第一电磁铁、第二电磁铁、第三电磁铁、第四电磁铁采用电永磁吸盘。
4.如权利要求1所述的可伸缩连接桥,其特征在于:双壳抗扭箱体(200)的斜根部的高度不小于平直部高度的1.5倍,斜根部的水平长度不小于平直部高度的1.5倍;其结构件中的各双壳抗扭箱体横向结构件(204)的间距不大于500mm。
5.如权利要求1所述的可伸缩连接桥,其特征在于:单壳抗扭箱体(210)的斜根部顶端的高度不小于平直部高度的1.5倍,其斜根部的水平长度不小于平直部高度的1.5倍,其构件中各单壳抗扭箱体横向结构件(213)之间的间距不大于500mm。
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