[实用新型]一种汽车覆盖件模具有效

专利信息
申请号: 202021336047.2 申请日: 2020-07-09
公开(公告)号: CN212822186U 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 王军华;刘义林;袁康杰 申请(专利权)人: 台州耘智科技有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D37/12;B21D53/88;B21D55/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 318000 浙江省台州市椒江区市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 覆盖 模具
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车覆盖件模具,包括模具主体,所述模具主体的底端四角均安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的底端固定连接有平衡底盘,所述模具主体的正面通过法兰盘固定安装有第一固定柱,所述模具主体的后面通过法兰盘固定安装有第二固定柱,所述第一固定柱的一侧安装有设置于模具主体一侧的开关面板,本实用新型的有益效果是:通过电动伸缩杆底端的平衡底盘,便于调节该汽车覆盖件模具的平衡状态;通过模具主体正反两面的多个第一固定柱和第二固定柱,以及安装在模具主体顶端的安装柱,便于该汽车覆盖件模具的运输;通过安装于塑模槽侧壁的隔热板和防护柱,能有效降低操作人员被烫伤风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域,具体为一种汽车覆盖件模具。

背景技术

汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘,构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件,按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类,它们在工艺设计、模具加工、设备选择及质量控制(尺寸公差、形状精度、零件刚度、表面质量)等方面都具有与一般冲压零件不同的特点,而汽车覆盖件一般都是通过模具制造出来的,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,现有的汽车覆盖件模具存在以下缺陷:

(1)现有的模具不具备调节平衡的功能,在塑模时模具易倾斜,从而导致生产的汽车覆盖件未达标;

(2)大部分汽车覆盖件都是一个体积较大的金属立体,且未设置移动机构,不便于运输;

现有的模具未设置脚踏槽和隔热板,操作人员在使用时容易被高温烫伤,造成安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车覆盖件模具,以解决上述背景技术提出的现有的汽车覆盖件模具不可调节平衡、不便于运输和存在安全隐患的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车覆盖件模具,包括模具主体,所述模具主体的底端四角均安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的底端固定连接有平衡底盘,所述模具主体的正面通过法兰盘固定安装有第一固定柱,所述模具主体的后面通过法兰盘固定安装有第二固定柱,所述第一固定柱的一侧安装有设置于模具主体一侧的开关面板。

为了使得该汽车覆盖件模具在使用时便于移动,作为本实用新型一种优选的技术方案,所述模具主体的顶端四角均开设有拉杆安装孔,所述模具主体的顶端正中开设有塑模槽。

为了使得该汽车覆盖件模具便于运输,作为本实用新型一种优选的技术方案,所述塑模槽的一侧安装有设置与模具主体顶端的固定板,所述固定板的顶端通过螺栓固定安装有安装柱。

为了使得该汽车覆盖件模具的平衡状态易于观察,作为本实用新型一种优选的技术方案,所述第二固定柱的一侧安装有镶嵌于模具主体后面的水平尺,所述模具主体的两侧均开设有脚踏槽,两个所述脚踏槽的底壁固定连接有脚踏板,两个所述脚踏槽的一面侧壁固定连接有隔热板,两个所述脚踏槽的另外两个侧壁均镶嵌有多个防护柱。

为了使得电动伸缩杆便于操控,作为本实用新型一种优选的技术方案,多个所述电动伸缩杆均通过开关面板表面的控制开关与电源电性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)设置有安装在电动伸缩杆底端的平衡底盘,便于调节该汽车覆盖件模具的平衡状态,且通过安装在模具主体另一侧的水平尺,有利于观察该汽车覆盖件模具的平衡状态;

(2)设置有安装在模具主体正反两面的多个第一固定柱和第二固定柱,以及安装在模具主体顶端的安装柱,便于该汽车覆盖件模具的运输,通过开设于模具主体顶端的多个拉杆安装孔,便于安装拉杆,有利于在使用该装置时对其进行移动;

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