[实用新型]一种便于组装的安全扣有效

专利信息
申请号: 202021336178.0 申请日: 2020-07-09
公开(公告)号: CN212754562U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 陈明义 申请(专利权)人: 东莞市春藤实业有限公司
主分类号: A44B11/25 分类号: A44B11/25
代理公司: 东莞科言知识产权代理事务所(普通合伙) 44671 代理人: 何树良
地址: 523000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 组装 安全
【说明书】:

实用新型涉及安全扣技术领域,尤其公开了一种便于组装的安全扣,包括第一扣体、与第一扣体可拆卸连接的第二扣体;扣体包括基部、设置于基部的弹性臂,弹性臂与基部围设形成容置孔,弹性臂的自由端与基部可拆卸连接;实际使用时,外界的物件装入容置孔内或者外界的物件套设在弹性臂的外侧,然后将弹性臂与基部安装连接在一起,实现物件与扣体的快速安装,提升物件与扣体的安装效率。当需要拆卸物件时,将弹性臂与基部分开,将容置孔内的物件或弹性臂上套设的物件取下,提升物件与扣体的拆卸效率。

技术领域

本实用新型涉及安全扣技术领域,尤其公开了一种便于组装的安全扣。

背景技术

在日常生活过程中,插扣是一种常用的物件之一,例如,在书包或旅行包上,进场需要使用插扣。插扣主要包括公扣及与公扣配合的母扣,实际使用时,将包上的两个带体分别连接在公扣上及母扣上,借助公扣与母扣的配合实现两个带体的连接。

现有技术中插扣的构造设计不合理,使用者需要先将两个带体分别连接固定在公扣上及母扣上,而带体与公扣(或母扣)的连接固定或拆卸均费事费力,使用极其不便。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足,本实用新型的目的在于提供一种便于组装的安全扣,简化扣体与物件的连接构造、拆卸构造,提升物件与扣体的安装效率及拆卸效率。

为实现上述目的,本实用新型的一种便于组装的安全扣,包括第一扣体、与第一扣体可拆卸连接的第二扣体;扣体包括基部、设置于基部的弹性臂,弹性臂与基部围设形成容置孔,弹性臂的自由端与基部可拆卸连接。

其中,基部设有第一卡柱,弹性臂的自由端设置有第一卡孔,第一卡柱用于插入第一卡孔内。

其中,基部设有第一缺槽,第一卡柱位于第一缺槽内,第一卡柱的高度等于或小于第一缺槽的深度;弹性臂的自由端设有第一载片,第一卡孔设置在第一载片上,第一缺槽用于容设第一载片,第一缺槽的深度大于或等于第一载片的厚度。

其中,基部设有第二卡孔,第二卡孔包括导向孔体及与导向孔体连通的限位孔体,导向孔体的宽度小于限位孔体的孔径,导向孔体贯穿基部的外表面;弹性臂的自由端设有第二卡柱,第二卡柱经由导向孔体进入限位孔体内,限位孔体的内孔壁用于挡止抵触第二卡柱。

其中,弹性臂设有第二缺槽,第二卡柱位于第二缺槽内,第二卡柱的高度等于或小于第二缺槽的深度;基部设有第二载片,第二卡孔设置在第二载片上,导向孔体贯穿第二载片的外表面,第二载片用于容设在第二缺槽内,第二载片的厚度等于或小于第二缺槽的深度。

其中,还包括设置于第一扣体同一侧的两个第一弹扣,第二扣体设有用于容设两个第一弹扣的第一扣槽,第二扣体设有突伸入第一扣槽的中部的两个限位凸起,第一弹扣的中部设有限位缺槽,限位缺槽位于两个第一弹扣彼此远离的一侧,两个限位凸起分别伸入两个第一弹扣的限位缺槽内。

其中,第二扣体设有位于第一扣槽内的隔离肋,两个第一弹扣分别经由隔离肋的两侧插入第一扣槽内。

其中,第二扣体用于挡止抵触第一扣体的基部;第一扣槽设有两个导引斜面,两个导引斜面呈V型,两个导引斜面分别抵触两个第一弹扣的自由端彼此远离的两侧以使得第一弹扣插入第一扣槽内,第一弹扣靠近基部的一端设有用于抵触导引斜面的配合斜面。

其中,还包括设置于第一扣体同一侧的两个第二弹扣,第二弹扣的自由端设有突出卡部,突出卡部位于两个第二弹扣彼此远离的一侧;第二扣体设有插槽及分别与插槽连通的两个第二扣槽;两个第二弹扣插入插槽内,两个第二扣槽分别容设两个第二弹扣的突出卡部。

其中,还包括与第一扣体连接的隔离柱,隔离柱位于两个第二弹扣之间;第二弹扣的自由端设有导接斜面,导接斜面位于两个第二弹扣彼此远离的一侧,导接斜面便于两个第二弹扣插入插槽内。

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