[实用新型]一种汽车发动机舱总成检具支撑座有效
申请号: | 202021337483.1 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN212617098U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 徐振宇 | 申请(专利权)人: | 重庆广能万玺科技有限公司 |
主分类号: | F16M5/00 | 分类号: | F16M5/00;F16F15/08;B25B11/00;G01B21/00 |
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地址: | 402283 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 发动机舱 总成 支撑 | ||
1.一种汽车发动机舱总成检具支撑座,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)顶部两端外壁上均焊接有“L”形结构的固定板(2),所述底座(1)顶部外壁上焊接有支撑座(4),所述底座(1)顶部两边外壁上均焊接有两个固定机构,所述固定机构包括安装板(6),所述安装板(6)顶部外壁上开有“T”形结构的滑槽,且滑槽一侧内壁上固定连接有第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)一侧外壁上固定连接有“T”形结构的滑块(8),所述滑块(8)顶部焊接有挤压块(9),所述底座(1)顶部外壁上焊接有固定块(10),且固定块(10)焊接于安装板(6)远离挤压块(9)一侧外壁,所述固定块(10)靠近安装板(6)一侧外壁上开有“T”形结构的凹槽,且凹槽一侧内壁上固定连接有两个第二弹簧(11),所述固定块(10)上的凹槽内滑动安装有滑板(12),且滑板(12)一侧两端外壁分别固定连接于两个第二弹簧(11)一端,所述滑板(12)远离第二弹簧(11)一侧外壁上焊接有推杆(13),且推杆(13)远离滑板(12)一侧外壁焊接于挤压块(9)外壁上,所述挤压块(9)远离推杆(13)一侧外壁上焊接有套管(14),所述套管(14)内滑动安装有挡板(15),且挡板(15)底部外壁上焊接有连接杆(16),所述套管(14)内套接有限位环(17),所述连接杆(16)外壁上套接有卡板(18),所述连接杆(16)外壁上套设有第三弹簧(19),所述连接杆(16)底部外壁上焊接有挤压板(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱总成检具支撑座,其特征在于,两个所述固定板(2)靠近支撑座(4)一侧外壁上均粘接有缓冲橡胶垫(3),且缓冲橡胶垫(3)高度与支撑座(4)高度相适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱总成检具支撑座,其特征在于,所述支撑座(4)高度与安装板(6)高度相适配,且挤压块(9)凸出安装板(6)2-3cm。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱总成检具支撑座,其特征在于,所述支撑座(4)顶部外壁上固定连接有等距离分布的橡胶凸块(5)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱总成检具支撑座,其特征在于,所述卡板(18)外径大小与套管(14)内径大小相适配,且卡板(18)与套管(14)形成滑动配合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱总成检具支撑座,其特征在于,所述第三弹簧(19)两端分别搭接于限位环(17)和卡板(18)相对一侧外壁上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱总成检具支撑座,其特征在于,所述套管(14)底部内壁上套接有限位板,且连接杆(16)与限位板形成滑动配合。
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