[实用新型]一种道路桥梁平整度检测装置

说明书

本实用新型涉及平整度检测技术领域，且公开了一种道路桥梁平整度检测装置，包括底座，所述底座两侧的底部均固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有万向轮，所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑板。该道路桥梁平整度检测装置，通过活动球和检测杆向上顶起或向下移动，同时工作人员可通过固定刻度观察到检测杆移动的距离，从而测量出路面凹凸的大小，且由于检测杆的底端是使用的活动球，其表面更为光滑且更加精准，使用完成后，通过U型限位板对活动板和检测杆进行限位，避免活动球长期与地面发生摩擦，造成其损害，影响该装置的使用寿命，从而达到了使用更为便利，寿命更加高，且检测更为精确的目的。

技术领域

本实用新型涉及平整度检测技术领域，具体为一种道路桥梁平整度检测装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，平整度检测有时也叫正面度检测、共面度检测，平整度检测系统专门用于检测各种IC芯片、电子连接器等各种电子元器件的针脚的水平直线度、共面度、间隙、针脚宽度等指标，道路桥梁在施工完成后一般需要对其表面的平整度进行检测，以检测其合格率。

中国专利申请号为201920077736.7的一种道路桥梁平整度检测装置，其通过压缩弹簧和被动板的配合使用，使得活动条在上升过程中对压缩弹簧进行挤压，利用压缩弹簧发生弹性形变而产生的反向作用力，使得经过凸起路面时的检测轮能恢复原状，至于经过凹陷路面的检测轮，由于路面的凹陷程度一般较小，只需用力推动该装置，在移动轮的作用下，即可爬出凹陷处，便于后续路段的平整度检测，有利于提高该装置的实用性，但是在实际使用过程中，由于移动轮的半径较大，这就导致其在经过一些较小的凹凸路面时无法精确的上升或下降，从而使其精确度较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁平整度检测装置，具备使用更为便利，寿命更加高，且检测更为精确等优点，解决了上述背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述使用更为便利，寿命更加高，且检测更为精确的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁平整度检测装置，包括底座，所述底座两侧的底部均固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有万向轮，所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板相对一侧的顶部固定连接有顶板，两个所述支撑板之间并位于顶板的下方活动连接有活动板，所述活动板的两侧均固定连接有延长块，所述支撑板的一侧开设有移动槽，所述延长块的外侧贯穿移动槽并延伸至支撑板的外侧，所述支撑板的外侧并位于延长块的上方开设有固定槽，所述固定槽的内部滑动连接有滑板，所述滑板的外侧固定连接有U型限位板，所述延长块的外侧开设有与U型限位板对应的插槽，所述U型限位板的一端插接于插槽的内部，所述滑板的内侧固定连接有紧缩弹簧，所述紧缩弹簧的一端与固定槽的内壁固定连接，所述活动板的顶部固定连接有均匀分布的检测杆，所述顶板的底部开设有与检测杆对应的导向槽，所述检测杆滑动连接于导向槽的内部，所述检测杆的底端贯穿底座并延伸至底座的下方，所述检测杆的底端活动连接有活动球，所述检测杆正面的顶部固定连接有固定刻度。

优选的，所述活动板的顶部固定连接有均匀分布的张紧弹簧，所述张紧弹簧的顶端与顶板的底部固定连接。

优选的，所述检测杆的底端开设有安装槽，所述活动球活动连接于安装槽的内部。

优选的，所述检测杆的表面固定连接有限位块，所述限位块位于底座的下方。

优选的，所述支撑板的内侧开设有凹槽，所述活动板滑动连接于凹槽的内部。

优选的，所述底座正面和背面的两侧均固定连接有固定斜板，所述支撑板的正面固定连接有把手。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路桥梁平整度检测装置，具备以下有益效果：