[实用新型]一种高速公路桥面径流收集系统施工用移动吊篮有效
申请号: | 202021337537.4 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN212836629U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 韩振国 | 申请(专利权)人: | 泰州职业技术学院 |
主分类号: | E04G3/30 | 分类号: | E04G3/30;E04G3/32 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 陈月婷 |
地址: | 225400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 桥面 径流 收集 系统 施工 移动 吊篮 | ||
本实用新型涉及高速公路桥面施工技术领域,且公开了一种高速公路桥面径流收集系统施工用移动吊篮,包括工作平台,所述工作平台顶部的四周均固定连接有均匀分布的支撑板,每两个相邻所述支撑板之间均固定连接有防护杆。该高速公路桥面径流收集系统施工用移动吊篮,通过固定螺栓和安装板对防护箱进行固定,通过销杆进一步对防护箱进行限位,避免其在使用过程中发生晃动和掉落,从而通过防护箱对提升机进行防护,避免其受外力撞击造成其损坏,当需要对防护箱进行更换时,依次将固定螺栓和销杆拆除,即可将防护箱拆卸,对其进行更换,以保持其防护效果,从而达到了使用更为便利,防护效果更加好且安全性更加高的目的。
技术领域
本实用新型涉及高速公路桥面施工技术领域,具体为一种高速公路桥面径流收集系统施工用移动吊篮。
背景技术
高速公路,简称高速路,是指专供汽车高速行驶的公路,当代高速公路正朝着智能化方向发展,逐步形成“智慧高速公路”科技理念,智慧高速公路提出引入互联网思维和技术,对传统高速公路机电系统和管理服务进行重构再造,初期建设任务是通过信息交换与共享、数据融合与挖掘,提升高速公路运营管理水平和出行服务质量,实现省域高速公路监控管理、应急指挥、辅助决策、业务办理、出行指引等服务的信息化和智能化,高速公路的桥面径流收集系统施工的过程中一般都需要移动吊篮来进行操作。
现有技术中的移动吊篮在使用时不具备对提升机进行防护的功能,这就导致提升机在使用过程中容易受到异物或工作人员的撞击,造成其发生一定的损坏,进而造成吊篮发生较大的晃动或坠落,带来一定的安全隐患,所以现在提出一种高速公路桥面径流收集系统施工用移动吊篮来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高速公路桥面径流收集系统施工用移动吊篮,具备使用更为便利,防护效果更加好且安全性更加高等优点,解决了现有技术中的移动吊篮在使用时不具备对提升机进行防护的功能,这就导致提升机在使用过程中容易受到异物或工作人员的撞击,造成其发生一定的损坏,进而造成吊篮发生较大的晃动或坠落,带来一定的安全隐患的问题。
(二)技术方案
为实现上述使用更为便利,防护效果更加好且安全性更加高的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路桥面径流收集系统施工用移动吊篮,包括工作平台,所述工作平台顶部的四周均固定连接有均匀分布的支撑板,每两个相邻所述支撑板之间均固定连接有防护杆,两侧所述支撑板的顶部均固定连接有安全锁,两侧所述支撑板的内侧均固定连接有提升机,所述支撑板的内侧并位于提升机的表面活动连接有防护箱,所述防护箱顶部的外侧固定连接有安装板,所述安装板的一侧螺纹连接有固定螺栓,所述防护箱的顶部开设有穿线孔,所述穿线孔的内部活动连接有套环,所述套环的表面固定连接有缓冲布,所述缓冲布的外侧与穿线孔的内壁固定连接,所述支撑板的内侧并位于防护箱的底部固定连接有承接板,所述防护箱外侧的底部开设有插槽,所述支撑板的内侧固定连接有与插槽对应的插杆,所述插杆插接于插槽的内部,所述承接板的顶部开设有通孔,所述通孔的内部滑动连接有销杆,所述插杆的底部开设有销槽,所述销杆的顶端插接于销槽的内部,所述销杆的底端并位于承接板的下方固定连接有固定块。
优选的,所述固定块的顶部并位于销杆的表面固定连接有紧缩弹簧,所述紧缩弹簧的顶端与承接板的底部固定连接。
优选的,所述销杆的两侧并位于通孔的内部均固定连接有滑块,所述通孔的内壁开设有与滑块对应的滑槽,所述滑块滑动连接于滑槽的内部。
优选的,所述支撑板的内侧开设有与固定螺栓对应的螺纹槽,所述固定螺栓的一端螺纹连接于螺纹槽的内部。
优选的,所述防护箱外侧的顶部固定连接有定位块,所述支撑板的内侧开设有与定位块对应的定位槽,所述定位块插接于定位槽的内部。
优选的,所述防护箱内壁的内侧固定连接有均匀分布的第一缓冲垫,所述防护箱的内顶壁固定连接有均匀分布的第二缓冲垫。
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