[实用新型]一种汽车座椅靠背弹簧结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅靠背弹簧结构，包括外套和防护套，所述外套的内部均匀设置有多个多个弹簧组件，多个所述弹簧组件的表面外部套设有卡板，所述卡板的表面开设有与多个弹簧组件数量相适配的通孔，所述卡板的底部设置有导向板，所述导向板呈喇叭状，所述导向板罩设在防护套的外部，每个所述弹簧组件由单个减震弹簧，以及套设在减震弹簧外部的防护套构成，所述防护套与所述外套的材质相同，所述防护套的底部缝合有魔术贴，所述魔术贴与外套粘合连接；通过设计的卡板，可以将弹簧组件的底部以及中部进行限位支撑，在保证正常的减震过程中，还可以避免减震弹簧出现较大的形变，延长坐垫的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅靠背技术领域，具体涉及一种汽车座椅靠背弹簧结构。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、扶手.

现有的汽车座椅靠背弹簧结构在使用时，会在人体受力后，产生弯曲的现象，长时间的支撑中，会造成弹簧整体出现较大的形变，并逐渐定型，从而造成座椅靠背整体形状出现偏差，导致后期的更换和维修都存在一定的困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅靠背弹簧结构，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车座椅靠背弹簧结构在使用时，会在人体受力后，产生弯曲的现象，长时间的支撑中，会造成弹簧整体出现较大的形变，并逐渐定型，从而造成座椅靠背整体形状出现偏差，导致后期的更换和维修都存在一定的困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅靠背弹簧结构，包括外套和防护套，所述外套的内部均匀设置有多个多个弹簧组件，多个所述弹簧组件的表面外部套设有卡板，所述卡板的表面开设有与多个弹簧组件数量相适配的通孔，所述卡板的底部设置有导向板，所述导向板呈喇叭状，所述导向板罩设在防护套的外部。

优选的，每个所述弹簧组件由单个减震弹簧，以及套设在减震弹簧外部的防护套构成，所述防护套与所述外套的材质相同。

优选的，所述防护套的底部缝合有魔术贴，所述魔术贴与外套粘合连接，所述防护套的底部边缘处缝合有连接条，所述连接条与外套缝合连接。

优选的，所述连接条为圆环形结构，所述连接条与外套的材质相同。

优选的，所述外套安装在汽车座椅的内部，且汽车座椅的内部设置有多个外套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设计的卡板，可以将弹簧组件的底部以及中部进行限位支撑，在保证正常的减震过程中，还可以避免减震弹簧出现较大的形变，延长坐垫的使用寿命；

2.通过设计的魔术贴，可以在安装中，先一步将防护套进行限位放置，设计的连接条，可以便于防护套的安装固定。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型卡板的俯视图；

图3为本实用新型防护套与卡板的连接示意图；

图4为本实用新型防护套的结构示意图；

图中：1、外套；2、减震弹簧；3、防护套；4、卡板；5、通孔；6、导向板；7、连接条；8、魔术贴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1