[实用新型]一种导流罩支撑架

说明书

本实用新型公开了一种导流罩支撑架，属于导流罩技术领域，主要由底架和支撑机构组成，用于支撑导流罩，所述底架设有两个，且通过紧固机构连接，所述紧固机构包括设置在两个所述底架之间的活动座和连接所述活动座和所述底架的铰接臂，通过推动所述活动座使所述铰接臂撑开两个所述底架紧贴导流罩的侧边板，所述活动座顶部还安装旋转轴，所述支撑机构通过所述旋转轴与所述活动座转动连接，使所述支撑机构顶部可通过转动紧贴导流罩的顶板。通过紧固机构可使底架紧贴导流罩侧边板，再由支撑机构紧贴导流罩的顶板，从而对导流罩进行加固，底架采用活动座驱动铰接臂撑开，方便该支撑架的拆卸和安装，且无需螺栓即可固定在导流罩内部。

技术领域

本实用新型属于导流罩技术领域，特别涉及一种导流罩支撑架。

背景技术

导流罩，是装在载货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置。它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗，目前的新型导流罩已由整体式取代了原主翼与两侧组合的型式；正、侧面都压有设计精美的加强筋或在背面附加支撑架,以承受汽车行驶时的风力:导流罩本体材料采用优质薄钢板、铝合金板冲压或用玻璃增强聚脂纤维热压成型；而且导流罩在驾驶室上装配连接方式极为简单,一般用螺钉或拂钉固定,有的还焊接在驾驶室上,也有的驾驶室与导流罩做成一体,导流罩本身就是驾驶室的车顶。

导流罩内部的支撑架可起到对导流罩加固的作用，传统的导流罩支撑架一般采用螺栓固定，需要在车顶打孔才能安装，不仅破坏车顶结构还不方便拆卸，而且传统的导流罩支撑架为了保证与导流罩侧壁和顶板贴合需要根据尺寸进行定制，提高了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述导流罩的支撑架安装拆卸不方便，需要在车顶打孔破坏车顶结构，以及支撑架为了贴合导流罩一般需要安装尺寸定制，提高成本的问题提出一种导流罩支撑架，具有安装拆卸方便，无需使用螺栓，适应不同尺寸支撑的优点。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种导流罩支撑架，主要由底架和支撑机构组成，用于支撑导流罩，所述底架设有两个，且通过紧固机构连接，所述紧固机构包括设置在两个所述底架之间的活动座和连接所述活动座和所述底架的铰接臂，通过推动所述活动座使所述铰接臂撑开两个所述底架紧贴导流罩的侧边板，所述活动座顶部还安装旋转轴，所述支撑机构通过所述旋转轴与所述活动座转动连接，使所述支撑机构顶部可通过转动紧贴导流罩的顶板。

优选的，所述底架主要由底梁和顶块组成，且顶块呈弧形结构。

优选的，所述底梁与导流罩侧边板接触的一面设置橡胶垫。

优选的，所述支撑机构包括与旋转轴连接的支撑杆和与导流罩顶部接触的支撑件。

优选的，所述支撑杆通过关节球与支撑件转动连接。

优选的，所述支撑件主要由多个通过连接片连接的弧形贴块组成。

优选的，所述铰接臂为连杆以及连杆两端活动连接的套管组成的伸缩结构，连杆上设置若干个定位孔，套管上安装定位螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过紧固机构可使底架紧贴导流罩侧边板，再由支撑机构紧贴导流罩的顶板，从而对导流罩进行加固，底架采用活动座驱动铰接臂撑开，方便该支撑架的拆卸和安装，且无需螺栓即可固定在导流罩内部。

2、铰接臂通过采用伸缩结构，可适应不同宽度的导流罩使用，节约使用成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体装置结构示意图。

图2为本实用新型的支撑件结构示意图。

图3为本实用新型的紧固机构结构示意图。

图4为本实用新型的铰接臂结构示意图。