[实用新型]防脱卡扣结构及车辆有效
申请号: | 202021340856.0 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN212868142U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 高武士;张志龙;古静;许传玉;张曲静;刁芳芳;王跃杰;杨信 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16B21/10 | 分类号: | F16B21/10;B60R21/213 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 张会强 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防脱卡扣 结构 车辆 | ||
1.一种防脱卡扣结构,用于部件(1)于承载体上的安装,其特征在于,所述防脱卡扣结构包括:
卡扣座(100),构造于所述部件(1)上,所述卡扣座(100)上开设有一侧敞口的滑入槽(101);
卡扣件(2),可装配于所述承载体上,所述卡扣件(2)由所述敞口滑动设于所述滑入槽(101)内,且于所述卡扣件(2)和所述卡扣座(100)之间设有锁定结构,随所述卡扣件(2)滑入所述滑入槽(101)内,所述锁定结构可构成所述卡扣件(2)于所述卡扣座(100)上的锁固。
2.根据权利要求1所述的防脱卡扣结构,其特征在于:所述卡扣件(2)包括锁固于所述滑入槽(101)内的防脱体(20),以及设于所述防脱体(20)上的可沿所述卡扣座(100)的高度方向导向移动的卡扣体(21),且所述卡扣体(21)的头部(213)构造有可构成所述部件(1)于所述承载体上安装的卡装部(215)。
3.根据权利要求2所述的防脱卡扣结构,其特征在于:所述防脱体(20)包括可被约束于所述滑入槽(101)的滑槽基面(102)和滑槽上沿(105)之间的滑入部(201),以及构造于所述滑入部(201)上的可被所述滑槽上沿(105)围绕的颈部(221);所述锁定结构包括所述滑槽上沿(105),以及构造于所述滑槽上沿(105)端部的卡置凸起(106)。
4.根据权利要求3所述的防脱卡扣结构,其特征在于:所述锁定结构还包括固设于所述卡扣座(100)上的防脱挡板(3),且所述防脱挡板(3)被设置为可由所述滑入槽(101)的敞口侧对所述防脱体(20)进行抵压。
5.根据权利要求3所述的防脱卡扣结构,其特征在于:于所述颈部(221)上构造有夹持部(202),所述滑槽上沿(105)被夹持于所述滑入部(201)和所述夹持部(202)之间。
6.根据权利要求5所述的防脱卡扣结构,其特征在于:于所述滑入部(201)和所述夹持部(202)正对所述滑槽上沿(105)的一侧构造有抵压凸起(206)。
7.根据权利要求2-6中任一项所述的防脱卡扣结构,其特征在于:所述防脱体(20)上设有插装通孔(208),所述卡扣座(100)上设有插入槽(104);并随所述防脱体(20)滑入所述滑入槽(101)内,所述插装通孔(208)和所述插入槽(104)可相贯通;所述头部(213)固连有插入部(211),所述插入部(211)导向设置于所述插入槽(104)内,且所述插入部(211)的部分位于所述插装通孔(208)中。
8.根据权利要求7所述的防脱卡扣结构,其特征在于:于所述插入部(211)的两相对侧均开设有导向凹槽(212),所述防脱体(20)上固设有两个夹持卡头(205),且两所述夹持卡头(205)分别弹性抵压于两所述导向凹槽(212)内。
9.根据权利要求8所述的防脱卡扣结构,其特征在于:于所述防脱体(20)上构造有以收容所述头部(213)的容置槽,且于所述头部(213)上构造有可抵压所述容置槽的侧壁(203)的侧壁抵压凸起(214)。
10.一种车辆,所述车辆的立柱饰板内配设有气帘,其特征在于:所述部件(1)经权利要求1-9中任一所述的防脱卡扣结构安装于所述车辆的车身上,且所述立柱饰板构成所述部件(1),所述车身为所述承载体。
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