[实用新型]一种用于机舱盖的喷漆设备

说明书

本实用新型提供一种用于机舱盖的喷漆设备，包括底板，支撑柱，机舱杆支撑架结构，汽车机舱盖，立柱，套管，滑轨，T型槽，可拆卸喷漆连接架结构，端部挡块，吸料泵，出料管和进料管，所述的支撑柱分别焊接在底板的下部四角位置；所述的机舱杆支撑架结构分别焊接在底板的上部左右两侧；所述的汽车机舱盖放置在机舱杆支撑架结构的上部；所述的立柱螺栓连接在底板的后端上部中间位置；所述的套管套接在立柱的上部；所述的滑轨螺钉连接在套管的前端下部。本实用新型的有益效果为：通过固定耳板、V型支撑架和旋转板的设置，有利于方便对弧形的汽车机舱盖进行支撑，使吸盘与汽车机舱盖的下部更加贴合，将汽车机舱盖固定牢固。

技术领域

本实用新型属于喷漆设备技术领域，尤其涉及一种用于机舱盖的喷漆设备。

背景技术

汽车机舱盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。

但是，现有的用于机舱盖的喷漆设备还存在着不方便对弧形的机舱盖进行固定、无法对边角处进行均匀的喷漆和不方便调节喷漆范围大小的问题。

因此，发明一种用于机舱盖的喷漆设备显得非常必要。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于机舱盖的喷漆设备，以解决现有的用于机舱盖的喷漆设备不方便对弧形的机舱盖进行固定、无法对边角处进行均匀的喷漆和不方便调节喷漆范围大小的问题。一种用于机舱盖的喷漆设备，包括底板，支撑柱，机舱杆支撑架结构，汽车机舱盖，立柱，套管，滑轨，T型槽，可拆卸喷漆连接架结构，端部挡块，吸料泵，出料管和进料管，所述的支撑柱分别焊接在底板的下部四角位置；所述的机舱杆支撑架结构分别焊接在底板的上部左右两侧；所述的汽车机舱盖放置在机舱杆支撑架结构的上部；所述的立柱螺栓连接在底板的后端上部中间位置；所述的套管套接在立柱的上部；所述的滑轨螺钉连接在套管的前端下部；所述的T型槽横向开设在滑轨的内侧下部；所述的可拆卸喷漆连接架结构插接在T型槽的内侧下部；所述的端部挡块分别螺栓连接在滑轨的左右两侧；所述的吸料泵螺栓连接在立柱的左侧中间位置；所述的出料管一端螺栓连接在吸料泵的出口处，另一端螺纹连接在可拆卸喷漆连接架结构的右侧；所述的进料管螺钉连接在吸料泵的进口处；所述的机舱杆支撑架结构包括固定耳板，夹紧螺栓，V型支撑架，旋转板，安装座和吸盘，所述的夹紧螺栓螺纹连接在固定耳板和V型支撑架的连接处；所述的V型支撑架设置在固定耳板的内侧上部；所述的旋转板分别轴接在V型支撑架的内侧上部左右两侧；所述的安装座螺钉连接在旋转板的上部；所述的吸盘胶接在安装座的上部。

优选的，所述的可拆卸喷漆连接架结构包括T型滑块，连接挂板，安装挂板，固定螺栓，喷头，连接管和防滑手柄套，所述的连接挂板焊接在T型滑块的下部左侧；所述的安装挂板的左侧插接在连接挂板的内部右侧；所述的固定螺栓螺纹连接在连接挂板和安装挂板的连接处；所述的喷头螺钉连接在安装挂板的右侧；所述的连接管焊接在喷头的右侧中间位置，并且左侧与喷头的内侧连通；所述的防滑手柄套套接在连接管的外侧。

优选的，所述的固定耳板分别焊接在底板的上部左右两侧。

优选的，所述的吸盘设置有四个，所述的吸盘分别成对吸附在汽车机舱盖的下部左右两侧。

优选的，所述的T型滑块插接在T型槽的内侧。

优选的，所述的出料管螺纹连接在连接管的右侧。

优选的，所述的进料管的下部开设有螺纹。

优选的，所述的固定螺栓螺纹连接在连接挂板的左侧下部，右侧顶紧在安装挂板的左侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，所述的固定耳板、V型支撑架和旋转板的设置，有利于方便对弧形的汽车机舱盖进行支撑，使吸盘与汽车机舱盖的下部更加贴合，将汽车机舱盖固定牢固。