[实用新型]一种预防沥青混凝土粘结情况的旋转式运输车箱有效
申请号: | 202021341774.8 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN212667235U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 陈立;李长青;李刚帅;乔飞;谢敬航;康棋;岳思晨;闫慧;乔强;王道光;魏炜;田勇;张军锋;王人贵 | 申请(专利权)人: | 中电建路桥集团有限公司 |
主分类号: | B60P3/16 | 分类号: | B60P3/16;E01C19/10 |
代理公司: | 郑州豫原知识产权代理事务所(普通合伙) 41176 | 代理人: | 李天丽 |
地址: | 100048 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预防 沥青 混凝土 粘结 情况 旋转 运输 车箱 | ||
本实用新型属于混凝土运输设备技术领域,具体涉及一种预防沥青混凝土粘结情况的旋转式运输车箱,包括用于与汽车连接的外筒,还包括与外筒同轴设置的且可沿轴向旋转的内筒,且内筒与外筒之间通过转轴转动连接,外筒的外壁上还设置有用于控制转轴转动的主旋转电机,内筒上连接有箱门;内筒的内壁上设置有可旋转的防粘结部件,防粘结部件包括双向旋转电机、沿内筒轴向设置的连接轴和转动板。本实用新型具有“滚筒式搅拌”和“搅拌桨搅拌”两种工作方式,可预防车箱内部沥青混凝土的粘结现象,尤其可以预防与车箱内壁不接触的沥青混凝土的粘结现象。
技术领域
本实用新型属于混凝土运输技设备术领域,具体涉及一种预防沥青混凝土粘结情况的旋转式运输车箱。
背景技术
沥青混凝土运输设备是道路建设所用的重要设备,由于场地空间限制或者路况限制,工程人员无法将混凝土搅拌车直接置于建筑场地时,沥青混凝土运输车的作用便突显出来。现有技术中,沥青混凝土运输大多采用普通的货车,在车头上连接一个可调节角度的车箱,车箱为长方体或者圆柱体,内壁较光滑,无特殊的防粘结部件。但是由于沥青混凝土的重力作用和粘接性,普通车箱在运输过程中车箱内沥青混凝土存在凝结聚团的风险。
实用新型内容
本实用新型提供了一种预防沥青混凝土粘结情况的旋转式运输车箱,解决了普通车箱在运输过程中车箱内沥青混凝土存在凝结聚团的风险。
本实用新型的目的是提供一种预防沥青混凝土粘结情况的旋转式运输车箱,包括用于与汽车连接的外筒,所述外筒与汽车的承重板所成角度能调节,还包括与所述外筒同轴设置的且可沿轴向旋转的内筒,所述内筒的尾端为开口端,且所述内筒转动连接在所述外筒内,所述外筒的外壁上还设置有用于控制所述转轴转动的主旋转电机,所述内筒的开口端处活动连接有箱门;
所述内筒的内壁上设置有可旋转的防粘结部件,所述防粘结部件包括双向旋转电机、沿所述内筒轴向设置的连接轴和转动板,所述内筒内壁上远离所述转轴的一端设置有所述安装板,所述双向旋转电机安装于所述安装板外壁上,所述连接轴的一端与所述内筒上用于连接所述转轴的内壁转动连接,另一端穿过所述安装板,并与所述双向旋转电机连接,所述转动板与所述连接轴固定连接。
优选的,上述预防沥青混凝土粘结情况的旋转式运输车箱,所述防粘结部件的数量为1-4个。
优选的,上述预防沥青混凝土粘结情况的旋转式运输车箱,所述内筒的外壁与所述外筒的内壁均为圆柱形。
优选的,上述预防沥青混凝土粘结情况的旋转式运输车箱,所述转动板为弯板,且所述弯板的弧度及弯曲方向均与所述内筒内壁相同。
优选的,上述预防沥青混凝土粘结情况的旋转式运输车箱,所述安装板为垂直固定于所述内筒内壁的圆环形板。
优选的,上述预防沥青混凝土粘结情况的旋转式运输车箱,所述安装板为垂直固定于所述内筒内壁且围绕所述内筒内壁设置的弧形板。
优选的,上述预防沥青混凝土粘结情况的旋转式运输车箱,所述安装板为垂直固定安装在所述内筒内壁上的板块,所述防粘结部件与所述安装板的数量相等,且一一对应设置。
与现有技术相比,本实用新型提供的预防沥青混凝土粘结情况的旋转式运输车箱,具有以下有益效果:
本实用新型的装置通过设置防粘结部件来预防车箱内部沥青混凝土的粘结现象,尤其可以预防车箱内的、与车箱内壁不直接接触的沥青混凝土的粘结现象。本实用新型具有“滚筒式搅拌”和“搅拌桨搅拌”两种工作方式,内筒是一个旋转式车箱,工作方式灵活。在本实用新型的实施例中,所述安装板具有“圆环形、弧形和板块形”三种结构,形状多变,适用于不同需求者。
附图说明
图1为本实用新型预防沥青混凝土粘结情况的旋转式运输车箱的外观结构示意图;
图2为本实用新型预防沥青混凝土粘结情况的旋转式运输车箱的内部结构示意图;
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