[实用新型]一种变速箱电磁阀阀体自动加工装置

说明书

本实用新型属于变速箱电磁阀阀体加工装置技术领域，具体公开了一种变速箱电磁阀阀体自动加工装置，包括底座和滑轨，所述底座的下方焊接有支柱，且底座的上方焊接有固定座，所述滑轨位于固定座的内部，且滑轨的前端活动连接有导轨，所述导轨的下方焊接有定位块，且定位块的右侧焊接有第二安装座，所述第二安装座的右侧焊接有拉杆，且拉杆的外壁套接有弹簧，所述固定座的上方垂直安设有成型模，且成型模的上方焊接有连接盘。该变速箱电磁阀阀体自动加工装置，与现有的普通变速箱电磁阀阀体加工装置相比，具有自动化的功能，从而提高生产效率，并且能够提高产品的合格率，同时该装置结构简单，使得维修简单，从而节约更换的成本。

技术领域

本实用新型涉及变速箱电磁阀阀体加工技术领域，具体为一种变速箱电磁阀阀体自动加工装置。

背景技术

变速箱电磁阀阀体加工装置的加工方式为手动方式，使用的是100吨的冲压机和单独的开窗模具，需要一名员工单独操作，生产效率1分钟约10个产品，然后根据图纸需要的尺寸进行加工，达到工艺制作的要求，从而确保产品的合格率。

现有的变速箱电磁阀阀体加工装置在使用过程中，不具有自动进行加工的功能，从而导致生产效率的降低，并且容易造成产品合格率的下降，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的自动加工装置基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变速箱电磁阀阀体自动加工装置，以解决上述背景技术中提出变速箱电磁阀阀体加工装置在使用过程中，不具有自动进行加工的功能，从而导致生产效率的降低，并且容易造成产品合格率的下降，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速箱电磁阀阀体自动加工装置，包括底座和滑轨，所述底座的下方焊接有支柱，且底座的上方焊接有固定座，所述滑轨位于固定座的内部，且滑轨的前端活动连接有导轨，所述导轨的下方焊接有定位块，且定位块的右侧焊接有第二安装座，所述第二安装座的右侧焊接有拉杆，且拉杆的外壁套接有弹簧，所述弹簧的右侧焊接有第一安装座，所述固定座的上方垂直安设有成型模，且成型模的上方焊接有连接盘，所述连接盘的上方活动连接有第一安装盘，且第一安装盘的上方焊接有伸缩杆，所述伸缩杆的上方焊接有第二安装盘，且第二安装盘的上方活动连接有横梁，所述伸缩杆的左右两侧均垂直安设有支撑柱。

优选的，所述底座的上表面与固定座的下表面之间紧密贴合，且支柱呈对称状分布于底座的左右两侧。

优选的，所述导轨的下表面与定位块的上表面之间紧密贴合，且定位块通过导轨与滑轨构成滑动结构。

优选的，所述连接盘的上表面与第一安装盘的下表面之间紧密贴合，且连接盘通过第一安装盘与伸缩杆构成伸缩结构。

优选的，所述第二安装座的中轴线与第一安装座的中轴线相重合，且第二安装座通过弹簧与第一安装座构成弹性结构。

优选的，所述横梁的下表面与支撑柱的上表面之间紧密贴合，且第二安装盘的中轴线与横梁的中轴线相重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过滑轨、导轨、定位块、第二安装座、拉杆和弹簧之间的配合设置，焊接可使得导轨与定位块之间更加稳固，使得装置使用时，滑轨可以承受较大的冲击力，并且滑轨保证导轨在运动过程中不会偏移位置，同时使用者拉动拉杆，使得拉杆带动第二安装座，从而使得第二安装座压缩弹簧，并且弹簧可以起到一定的缓冲作用；

2.本实用新型通过底座、支柱、固定座、连接盘、第一安装盘和伸缩杆之间的配合设置，固定座通过焊接与底座进行固定，使得固定座可以承受零件的重量，使用者可将连接盘通过螺栓从第一安装盘上进行拆卸，从而可以提高更换零件的效率，同时使用者可通过调节伸缩杆的高度，从而使得连接盘带动成型模上下移动；