[实用新型]一种立体停车库有效

专利信息
申请号: 202021342207.4 申请日: 2020-07-09
公开(公告)号: CN212836984U 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 罗金;李若谷;周于博;李逸轩;李胜;林信鑫;赵晶;李咏婷;简凯纳;卢家鑫 申请(专利权)人: 简凯纳
主分类号: E04H6/08 分类号: E04H6/08;E04H6/18;E04H6/22
代理公司: 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 代理人: 丁剑
地址: 524100 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 立体 车库
【说明书】:

实用新型属于停车库领域,尤其是一种立体停车库,针对现有的停车库结构简单,可容纳的停车数量少的问题,现提出如下方案,其包括底板,所述底板上端中部位置固定安装有支撑底座,所述支撑底座内部底端中部位置固定安装有第二电机,所述支撑底座上端中部位置开设有圆形通槽,所述支撑底座上端中部位置转动安装有支撑圆盘,所述第二电机输出轴固定连接有驱动轴,所述驱动轴上端穿过圆形通槽,并与支撑圆盘底端固定连接,所述驱动轴左端固定安装有支撑安装板,所述支撑安装板上端固定安装有第一电机,所述第一电机输出轴上端活动贯穿于支撑圆盘,并固定连接有螺杆,本实用新型停车效果好,稳定性好,自动化程度高,实用性高。

技术领域

本实用新型涉及停车库领域,尤其涉及一种立体停车库。

背景技术

车,是汉语词汇,车辆指的是代步工具,古代车有四条车辙印,这说明当时已有交通规范,两车相向而驶,与中国现在的”靠右行驶“异曲同工,车在停放时需要用到停车库,然而现有的停车库结构简单,可容纳的停车数量少的问题,进而提出一种立体停车库。

实用新型内容

本实用新型提出的一种立体停车库,解决了现有的停车库结构简单,可容纳的停车数量少的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种立体停车库,包括底板以及支撑机构,所述底板上端中部位置固定安装有支撑底座,所述支撑底座内部底端中部位置固定安装有第二电机,所述支撑底座上端中部位置开设有圆形通槽,所述支撑底座上端中部位置转动安装有支撑圆盘,所述第二电机输出轴固定连接有驱动轴,所述驱动轴上端穿过圆形通槽,并与支撑圆盘底端固定连接,所述驱动轴左端固定安装有支撑安装板,所述支撑安装板上端固定安装有第一电机,所述第一电机输出轴上端活动贯穿于支撑圆盘,并固定连接有螺杆,所述底板上端固定安装有四个第一支撑方柱、两个第二支撑方柱以及两个第三支撑方柱,四个所述第一支撑方柱对称设置于支撑底座左右两侧,两个所述第二支撑方柱对称设置于支撑底座左右两侧,两个所述第三支撑方柱对称设置于支撑底座左右两侧,且两个所述第二支撑方柱与两个所述第三支撑方柱均位于四个所述第一支撑方柱之间,两个所述第二支撑方柱分别位于两个所述第三支撑方柱正后侧,两个所述第二支撑方柱前端均固定安装有第二支撑板,且两个所述第二支撑板前端分别固定安装于两个第三支撑方柱上端,四个所述第一支撑方柱靠近第二支撑板一端均固定安装有第一支撑板,且第一支撑板与第二支撑板位于同一水平高度,所述底板下端且位于支撑底座左右两侧位置对称固定安装有两个第一停车板,所述螺杆上螺纹安装有安装臂,且安装臂上端固定安装有第三电机,所述第三电机输出轴下端固定安装有矩形提升块,所述支撑机构设有两个,两个所述支撑机构分别安装于位于所述支撑底座左侧的第二支撑板与两个第一支撑板、第三电机输出轴下端矩形提升块上,且位于所述支撑底座左侧的第二支撑板与两个第一支撑板上端活动放置支撑机构,四个所述第一支撑方柱、两个所述第二支撑方柱以及两个所述第二支撑方柱均固定安装于顶板下端面上。

优选的,所述支撑机构包括安装爪,所述安装爪上端开设有矩形通槽,所述安装爪底部内侧端通过螺栓可拆卸式固定安装有第二停车板,所述矩形提升块插设于矩形通槽内,且矩形提升块宽度尺寸小于矩形通槽宽度尺寸,所述矩形提升块长度尺寸小于矩形通槽长度尺寸,且大于矩形通槽宽度尺寸。

优选的,所述支撑安装板下端固定安装有支撑滑杆,所述支撑底座内部底端中部位置开设有圆形滑槽,所述支撑滑杆下端与圆形滑槽滑动连接。

优选的,所述安装臂后端固定安装有安装板,所述安装板上活动贯穿有限位杆,所述限位杆固定安装于支撑圆盘上端。

本实用新型的有益效果是:通过设置有第一停车板以及第二停车板,可提高本实用新型可容纳停车的数量,实用性更高;通过设置有第三电机、安装板、第一电机、支撑安装板、支撑滑杆、第二电机、圆形通槽以及驱动轴,可实提高本实用新型自动化程度高,实用性更高;通过设置有圆形滑槽、支撑滑杆、限位杆以及安装板,可提高本实用新型的稳定性。本实用新型停车效果好,稳定性好,自动化程度高,实用性高。

附图说明

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