[实用新型]一种季节性冻土公路隧道保温结构

说明书

本实用新型公开了一种季节性冻土公路隧道保温结构，包括二次衬砌、电缆沟、中央排水沟和横向排水管；所述电缆沟沿隧道纵向设置于隧道拱脚，且位于所述二次衬砌内侧；所述中央排水沟沿隧道纵向置于隧道仰拱处，所述横向排水管沿隧道横向置于隧道仰拱处，且所述横向排水管连通于所述中央排水沟，所述二次衬砌朝向隧道的表面上喷涂透明隔热涂料。本实用新型一种季节性冻土公路隧道保温结构，通过设置上述结构，通过对衬砌保温可以确保隧道不被冻坏。其原材料易得，施工简单，二衬表面喷涂透明的隔热层，方便运营期间巡查，及时发现二衬质量问题。

技术领域

本实用新型涉及隧道工程技术领域，具体涉及一种季节性冻土公路隧道保温结构。

背景技术

近年来，越来越多的高寒地区公路被规划、建设。公路给季节性冻土地区交通带来了极大的便利。但是由于寒冷地区特有的低温、富水等气象、水文地质条件，给寒冷地区隧道建设带来了极大的困难。多座寒冷地区隧道衬砌开裂、挂冰、冻胀给隧道运营带来了极大的安全隐患。多年来，如何提高寒区隧道防冻性能一直是寒冷隧道建设的重点、难点和痛点。

目前，各国在寒冷地区隧道衬砌保温抗冻的研究工作主要集中在两个方面进行。一是基础理论性研究工作。具体是针对隧道围岩冻融特性，冻结深度，隧道围岩、混凝土隧道衬砌及保温隔热材料的热工性能，隧道衬砌的结构形式设计，以及工程场地气候、水文等条件的影响进行研究。二是应用技术的研究工作。在基础理论性研究工作的基础上，着手隧道的保温抗冻技术措施，开发耐久性的保温隔热材料，研究保温隔热层的合理厚度、设置长度、设置形式等。在保温方面上一般在衬砌表面设置聚氨酯保温层，将整个衬砌表面封闭，衬砌表面封闭后一旦衬砌开裂变形、剥落、渗水将不会被发现，除非渗水已经串到保温层表面或者衬砌严重变形出现垮塌才会发现，这给隧道运营和结构带来了极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的隧道保温技术中，衬砌开裂变形、剥落、渗水不易发现，目的在于提供一种季节性冻土公路隧道保温结构，解决上述问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种季节性冻土公路隧道保温结构，包括二次衬砌、电缆沟、中央排水沟和横向排水管；所述电缆沟沿隧道纵向设置于隧道拱脚，且位于所述二次衬砌内侧；所述中央排水沟沿隧道纵向置于隧道仰拱处，所述横向排水管沿隧道横向置于隧道仰拱处，且所述横向排水管连通于所述中央排水沟，所述二次衬砌朝向隧道的表面上喷涂透明隔热涂料。

本实用新型应用时，喷涂的隔热涂料在喷射压力下，能充分的和混凝土表面接触，能充分填充混凝土表面空洞，不仅改善混凝土本身的质量，同时又能隔热。其为透明涂层，当二衬混凝土有任何质量问题时，便于日常巡查和保养及时发现。本实用新型通过设置上述结构，通过对衬砌保温可以确保隧道不被冻坏。其原材料易得，施工简单，二衬表面喷涂透明的隔热层，方便运营期间巡查，及时发现二衬质量问题。

进一步的，所述透明隔热涂料包括氧化铟锡水性材料和氧化钨隔热材料。

进一步的，所述电缆沟的内侧壁上设置第一隔热涂层。

本实用新型应用时，第一隔热涂层的主要作用是保护墙背纵向排水管及二次衬砌。

进一步的，所述中央排水沟的内侧壁上设置第二隔热涂层。

进一步的，所述横向排水管采用单壁波纹管。

进一步的，所述单壁波纹管的外部套装有绝缘泡沫橡胶。

本实用新型应用时，联接边墙后纵向水管和隧底纵向排水沟的横向单壁波纹管外套有绝缘泡沫橡胶，作为保温层。绝缘泡沫橡胶为闭孔结构，导热系数低，其厚度根据隧址区保温计算温度确定。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：