[实用新型]精准落料装置有效
申请号: | 202021343001.3 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN212374461U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 欧阳其春;黄海峰;王冀宁;徐建;陆正兴;盛海益 | 申请(专利权)人: | 淮北矿业股份有限公司;江苏立源自动化工程有限公司 |
主分类号: | B65G67/08 | 分类号: | B65G67/08;B65G47/44;B65G47/46;B65G69/14;B65G69/00 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 花锦涛 |
地址: | 235000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 精准 装置 | ||
本实用新型公开一种精准落料装置,包括皮带机、机头落料斗、翻板、翻板驱动机构、拨料滚筒、两个溜料槽,以精准落料装置下方车厢的移动方向为前,两个溜料槽一前一后,两个溜料槽的摆动轴线均平行于拨料滚筒的转动轴线,两个溜料槽的摆动轴线位于两个溜料槽的进料端,两个溜料槽的进料端位于拨料滚筒下方,还包括与两个溜料槽分别对应的溜料槽驱动机构;还包括控制单元,皮带机、翻板驱动机构、滚筒驱动机构、溜料槽驱动机构均由控制单元控制。本实用新型的优点在于:在确保精准装料的基础上,确保高效装车。
技术领域
本实用新型涉及散装物料装车领域,具体涉及一种精准落料装置。
背景技术
在进行散装物料运输时,如煤炭运输,煤炭储存在煤仓中,并经给煤机输送至皮带机,皮带机将煤投入落煤装置中,随后落至下方的盛煤车厢中,现有技术中,如公开号为CN110187690A的中国发明专利申请公开了一种铁路货运精准自动装车控制系统,其包括装车管理系统,自动化精准装车计量系统,智能装车控制器;装车管理系统将装车计划下达给自动化精准装车计量系统,将整列车的装车信息进行自动处理,生成整列车装车程序,按照装车顺序依次向智能装车控制器发送含有装车策略信息的装车指令,智能装车控制器接收自动化精准装车计量系统的装车指令同时将获取到的称重信息、车厢位置信息、下漏斗角度信息,输出输出调车绞车、皮带机、给煤机、料斗的开关控制信号控制装车设备运行,逐个车厢完成自动装车。在落煤方面,其各煤仓均设置有给煤机,给煤机下方设置有皮带机,皮带机的右端设置有落料斗,落料斗与落煤调节料斗之间通过旋转机构相连接,实际应用时,储煤舱中的煤炭通过皮带经料斗倒入车辆的车厢内,料斗的角度可以微调装煤点的位置。皮带驱动电机和料斗角度调整电机的转速和位置可以通过智能装车控制器进行控制,在最终装车时实现小煤量装车,实现精准装车。
每当落煤进行至前后车厢过渡位置时,为防止落煤位置在前后车厢过渡时,意外落至车厢之间的间隙,其需要先停止皮带机,皮带机上的煤停止落入落料斗,则落煤停止,然后将料斗从落至其中一节车厢的位置调整至落至另一车厢的位置,此调节过程需要一定的时间,而一列火车可能有几十节车厢,因此,随着时间的累积,其装车用时较长,装车效率较低。
同时,现有技术中,其为了保证装煤重量的精度,需要在车厢中煤的重量即将达到标准重量时,降低皮带机的运煤速度,以实现落煤重量的微调,由此也会造成装车效率的降低,无法兼顾装煤精度以及装煤效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种精准落料装置,在确保精准装料的基础上,确保高效装车。
本实用新型是通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:一种精准落料装置,包括设置在机架上的皮带机;
皮带机落料的一端设置机头落料斗;
机头落料斗中铰接设置翻板,翻板的铰接轴位于翻板下端,且铰接轴沿水平方向并垂直于精准落料装置下方车厢的移动方向,还包括翻板驱动机构;
所述翻板下方转动设置拨料滚筒,拨料滚筒的转动轴线平行于翻板的铰接轴,还包括滚筒驱动机构;
所述拨料滚筒的下方摆动设置两个溜料槽,以精准落料装置下方车厢的移动方向为前,两个溜料槽一前一后,两个溜料槽的摆动轴线均平行于拨料滚筒的转动轴线,两个溜料槽的摆动轴线位于两个溜料槽的进料端,两个溜料槽的进料端位于拨料滚筒下方,还包括与两个溜料槽分别对应的溜料槽驱动机构;
还包括控制单元,所述皮带机、翻板驱动机构、滚筒驱动机构、溜料槽驱动机构均由控制单元控制。
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