[实用新型]离合器驱动装置和智能门锁有效
申请号: | 202021343008.5 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN213710710U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 刘国柱;尹业平 | 申请(专利权)人: | 广东云锁智能科技有限公司 |
主分类号: | E05B47/00 | 分类号: | E05B47/00;E05B15/00;F16H1/22 |
代理公司: | 深圳智汇远见知识产权代理有限公司 44481 | 代理人: | 李雪鹃;刘洁 |
地址: | 510000 广东省广州市番禺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 驱动 装置 智能 门锁 | ||
本实用新型涉及锁具技术领域,公开了一种离合器驱动装置和智能门锁。其中,离合器驱动装置包括:驱动组件、齿轮组件、传动组件和机械顶压组件;驱动组件包括电机和与电机连接的电机转轴;传动组件包括滑动件和贯穿滑动件的传动轴,传动轴贯穿滑动件的周侧套设有弹簧,传动轴的侧面设置有穿入至弹簧的簧圈之间的卡销;齿轮组件包括安装于电机转轴上的动力齿轮、与动力齿轮啮合的第一齿轮、与第一齿轮同轴转动的第二齿轮和与第二齿轮啮合的第三齿轮,第三齿轮安装于传动轴上;动力齿轮和第二齿轮的模数及齿数均相同;第一齿轮和第三齿轮的模数及齿数均相同。本实用新型的传动方式稳定,使用寿命延长,开门方式简便。
技术领域
本实用新型涉及锁具技术领域,尤其涉及一种离合器驱动装置和智能门锁。
背景技术
与传统的机械锁相比,智能锁新增了指纹开锁、密码开锁等新方式,因此,其内部必须增加电子解锁的模块,通过电机带动离合器开锁。因此,电机、离合器成了非常关键的部分,直接影响智能锁的整体安全性能。市面上多数的离合器驱动装置为达到更快速的开门方式而直接使用电机涡轮传动弹簧来驱动推板工作,或直接使用不降级齿轮传动来驱动推板进行工作。
这种传动方式会因传动速度过高导致驱动弹簧容易变形或错位而造成推板虚推等不稳定现象,亦会因为电机输出速度不稳定而直接影响推板的推出、伸进速度,且由于离合器驱动装置传动不稳定,开门时锁头推动困难。
实用新型内容
为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本申请提供了一种离合器驱动装置和智能门锁。
第一方面,本申请提供了一种离合器驱动装置,包括:驱动组件、齿轮组件、传动组件和机械顶压组件;所述齿轮组件通过所述驱动组件驱动转动,所述齿轮组件与所述传动组件连接,所述机械顶压组件设于所述传动组件的下方;
所述驱动组件包括电机和与所述电机连接的电机转轴;
所述传动组件包括滑动件和贯穿所述滑动件的传动轴,所述传动轴贯穿所述滑动件的周侧套设有弹簧,所述传动轴的侧面设置有穿入至所述弹簧的簧圈之间的卡销;
所述齿轮组件包括安装于所述电机转轴上的动力齿轮、与所述动力齿轮啮合的第一齿轮、与所述第一齿轮同轴转动的第二齿轮和与所述第二齿轮啮合的第三齿轮,所述第三齿轮安装于所述传动轴上;所述动力齿轮和所述第二齿轮的模数及齿数均相同;所述第一齿轮和所述第三齿轮的模数及齿数均相同。
进一步地,所述动力齿轮和所述第二齿轮的齿数均为20。
进一步地,所述第一齿轮和所述第三齿轮的齿数均为8。
进一步地,所述动力齿轮、所述第一齿轮、所述第二齿轮和所述第三齿轮的模数均相同。
进一步地,所述动力齿轮、所述第一齿轮、所述第二齿轮和所述第三齿轮的模数均为0.25。
进一步地,所述传动组件还包括推板,所述推板与所述滑动件连接。
进一步地,所述滑动件包括相邻设置的第一腔体和第二腔体,所述传动轴贯穿所述第二腔体。
进一步地,所述机械顶压组件包括移动件,所述移动件与所述第一腔体可脱离连接。
进一步地,所述离合器驱动装置还包括外壳,所述驱动组件、所述齿轮组件和所述机械顶压组件均置于所述外壳围成的空间内;外壳包括通孔,所述通孔的开口对准所述机械顶压组件的一端。
第二方面,本申请提供了一种智能门锁,所述智能门锁包括离合器、与所述离合器连接的离合销和上述的离合器驱动装置。
本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点:
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