[实用新型]一种自行车

说明书

本实用新型涉及一种自行车，包括车架、车轮、设于所述车架上的驱动机构、设于所述车轮上的飞轮组件、连接所述驱动机构及飞轮组件的传动机构以及设于所述驱动机构上的脚踏；所述驱动机构包括滑轨、沿所述滑轨滑动的滑块、用于实现所述滑块复位的驱动复位结构，所述脚踏固定于所述滑块上。本实用新型提供的自行车，通过驱动机构、飞轮组件、传动机构的设置，得到了一种新型驱动结构的自行车，外力驱动时，做直线运动即可，驱动效率高，车架的尺寸不受驱动机构的尺寸限制，可以根据需要进行设置，可以将车架的高度降低，降低使用人员的重心，提高安全性能，也可以沿用传统的自行车架，节约生产成本。

技术领域

本实用新型涉及自行车设备技术领域，具体地，涉及一种自行车。

背景技术

目前，现有的自行车都是采用链轮带动链条转动，人力需要通过圆周运动驱动链轮转动，从而实现自行车的前进，这种驱动方式的自行车，由于人力做圆周运动，部分力被分解做了无用功，从而导致自行车的驱动效率低，另一方面，受到链轮及脚蹬的结构限制，自行车的尺寸不能随意设计，故不同身高的人只能选择相应尺寸的自行车，通用性差。

最后，受到自行车自身尺寸的限制，使用者的重心较高，安全性不高，且使用者必须从上自下施力，坐在座椅上不够舒适。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种自行车，安全性能好，驱动效率高，还可以沿用传统的自行车架，节约生产成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种自行车，包括车架、车轮、设于所述车架上的驱动机构、设于所述车轮上的飞轮组件、连接所述驱动机构及飞轮组件的传动机构以及设于所述驱动机构上的脚踏；

所述驱动机构包括滑轨、沿所述滑轨滑动的滑块、用于实现所述滑块复位的驱动复位结构，所述脚踏固定于所述滑块上。

优选地，所述驱动复位结构为复位弹簧，一端固定于所述滑块上，另一端固定于所述滑轨的端部。

优选地，所述飞轮组件包括固定于所述车轮上的转轴、设于所述转轴上的超越离合机构以及与所述超越离合机构相连接的飞轮复位结构；

所述传动机构连接所述滑块和所述超越离合机构。

优选地，所述超越离合机构为棘轮机构，其包括套设于所述转轴上的内套轮、与所述内套轮相匹配的外套轮以及设于所述内套轮上的棘爪，所述内套轮固定于所述转轴上。

优选地，所述外套轮套设于所述内套轮上，其内部设有限位结构，所述棘爪与所述限位结构相互抵接。

优选地，所述外套轮的外壁上设有驱动槽；

所述传动机构包括传动轮和传动钢索；

所述传动钢索的一端固定于所述滑块上，另一端固定于所述外套轮的驱动槽内。

优选地，还包括调速机构，所述调速机构包括调速把手、调速摇臂、设于所述调速摇臂内的调速滑块、连接所述调速滑块与所述调速把手的调速钢索以及用于锁定所述调速滑块的调速锁止结构。

优选地，所述调速把手固定于所述车架上，其包括把手本体、套设于所述把手本体上的调速套以及用于锁定所述调速套的把手锁止结构，所述调速套能够在所述把手本体上转动，且其与所述调速钢索相连接。

优选地，所述调速摇臂的内部设有滑块安装槽，所述调速滑块设于所述滑块安装槽内部，并能够在其内部运动。

优选地，所述调速滑块内部设有容置腔；

所述调速锁止结构包括设于所述滑块安装槽内壁的锁止孔、相对所述锁止孔设置的锁止销钉、设于所述容置腔内并与所述调速钢索相连接的钢球、固定于所述容置腔内壁的锁止弹簧以及位于所述锁止弹簧与所述钢球之间的开锁挡板，所述开锁挡板与所述锁止销钉相连接。