[实用新型]一种变频飞机地面空调车有效
申请号: | 202021343355.8 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN213414256U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 刘延亮;刘磊;刘宇卿;许行 | 申请(专利权)人: | 西安飞豹科技有限公司 |
主分类号: | B64F5/00 | 分类号: | B64F5/00;B60P3/00;F25B5/02;F25B41/31 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710089 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变频 飞机 地面 调车 | ||
1.一种变频飞机地面空调车,包括汽车底盘、设立在所述汽车底盘上的低噪音空调箱、设立在所述空调箱内部的变频空调机组、以及用于给变频空调机组供电的电源系统,其特征在于,所述变频空调机组包括:
用于提供压缩空气的进风系统,所述进风系统包括过滤装置、涡旋风机组以及变频器,所述过滤装置设置在变频空调机组的入风口和所述涡旋风机组的进风口之间,所述变频器与所述涡旋风机组连接;
用于对压缩空气进行预冷的预冷系统,所述预冷系统为空冷散热器和抽风风机,所述空冷散热器进风口与所述涡旋风机组的出风口连接,所述抽风风机通过所述空冷散热器的冷边抽吸空气;
用于对压缩空气进行制冷的制冷系统,所述制冷系统包括:定频制冷循环系统和变频制冷循环系统;所述定频制冷循环系统进风口与所述空冷散热器的出风口连接,所述变频制冷循环系统的进风口与所述定频制冷循环系统的出风口连接;
用于调节压缩空气温度的加热系统,所述加热系统包括水分离器和加热装置,所述加热装置设置水分离器和变频制冷循环系统的出风口之间,所述加热装置设置在变频空调机组的出风阀门进风口;
用于变频空调机组控制的控制系统,所述控制系统与所述变频器、抽风风机、定频制冷循环系统、变频制冷循环系统以及出风阀门连接。
2.如权利要求1所述的变频飞机地面空调车,其特征在于,所述电源系统为为柴油发电机组,所述柴油发电机组输出380V、50Hz的交流电。
3.如权利要求1所述的变频飞机地面空调车,其特征在于,所述涡旋风机组包括至少一台涡旋气泵。
4.如权利要求1所述的变频飞机地面空调车,其特征在于,所述定频制冷循环系统包括一级蒸发器、与所述一级蒸发器连接的第一气液分离器、与所述第一气液分离器连接的定频压缩机、与所述定频压缩机连接的第一冷凝器、与所述第一冷凝器连接的第一储液罐、与所述第一储液罐连接的第一干燥过滤器、与所述第一干燥过滤器连接的膨胀阀,所述膨胀阀与所述一级蒸发器连接;
其中,
所述膨胀阀的感温包设置在所述一级蒸发器和第一气液分离器中间;
所述定频压缩机、第一冷凝器均与控制系统连接。
5.如权利要求4所述的变频飞机地面空调车,其特征在于,所述变频制冷循环系统包括二级蒸发器、与所述二级蒸发器连接的第二气液分离器、与所述第二气液分离器连接的变频压缩机、与所述变频压缩机连接的第二冷凝器、与所述第二冷凝器连接的第二储液罐、与所述第二储液罐连接的第二干燥过滤器、与所述第二干燥过滤器连接的电子膨胀阀,所述电子膨胀阀与所述二级蒸发器连接;
其中,
所述电子膨胀阀的感温包设置在所述二级蒸发器和第二气液分离器中间;
所述变频压缩机、第二冷凝器以及电子膨胀阀均与控制系统连接。
6.如权利要求5所述的变频飞机地面空调车,其特征在于,所述第一冷凝器或第二冷凝器为风冷冷凝器。
7.如权利要求1所述的变频飞机地面空调车,其特征在于,所述变频空调机组的出风口还设有温度传感器,所述温度传感器与控制系统连接。
8.如权利要求1所述的变频飞机地面空调车,其特征在于,所述变频空调机组的出风口还设有差压传感器,所述差压传感器与控制系统连接。
9.如权利要求1所述的变频飞机地面空调车,其特征在于,所述变频空调机组的出风口还设有风速传感器,所述风速传感器与控制系统连接。
10.如权利要求1所述的变频飞机地面空调车,其特征在于,所述控制系统包括:可编程控制器、显示器、电器元件、信号采集元件以及操作面板。
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