[实用新型]一种塔式起重机多功能驾驶室内部机构便携安拆装置有效

专利信息
申请号: 202021343482.8 申请日: 2020-07-09
公开(公告)号: CN213356730U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 孙齐超;于春雷;金久富 申请(专利权)人: 中核华兴达丰机械工程有限公司
主分类号: B66C13/52 分类号: B66C13/52
代理公司: 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 代理人: 胡荣
地址: 225000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 塔式起重机 多功能 驾驶室 内部 机构 便携 拆装
【说明书】:

本实用新型涉及一种塔式起重机多功能驾驶室内部机构便携安拆装置,包括驾驶室、导轨、带有转轮的空调外机、带有转轮的塔机一体化变频器,驾驶室内部后门处左右两侧各安装有两根导轨,所述带有转轮的空调外机放置在驾驶室后门左侧导轨上,所述带有转轮的塔机一体化变频器放置在驾驶室后门右侧导轨上。本实用新型结构简单,在多功能驾驶室内对于塔机一体化变频器和空调外机,通过轨道可迅速安拆,同时转轮采用内环为钢材质外环为橡胶的结构设计,在保证刚度的同时,还能起到减振作用,且高效便捷,大大提高了塔机驾驶室空调外机和塔机一体化变频器的安拆更换效率及维修效率,且在塔机驾驶室拆卸、安装工艺中,对内部结构具有减振保护的作用。

技术领域

本实用新型涉及起重机械驾驶室安全领域,具体涉及一种塔式起重机多功能驾驶室内部机构便携安拆装置。

背景技术

塔式起重机是一种重要的建筑机械设备,广泛应用于建筑等行业,随着市场需求,塔机的应用越来越多,随之而来的塔机驾驶室内部空调外机故障及塔机一体化变频器故障也时有发生,但是考虑到空调外机及塔机一体化变频器在塔机上维修比较困难,且拆卸、安装较为繁琐,同时塔机在安装、拆卸工艺中,因操作不当等人为因素,驾驶室内部空调外机、塔机一体化变频器也很容易因受力不均,造成损坏。现有的塔机驾驶室结构简陋,没有减振装置,对塔机驾驶室来说很难起到保护作用。

发明内容

本实用新型旨在解决上述缺陷,提供了一种适用于塔式起重机多功能驾驶室内部机构便携安拆装置,满足大部分多功能塔式起重机驾驶室内部减振、方便安拆的要求。

为了克服背景技术中存在的缺陷,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种塔式起重机多功能驾驶室内部机构便携安拆装置,其特征在于:包括驾驶室、导轨、带有转轮的空调外机、带有转轮的塔机一体化变频器,所述驾驶室内部后门处左右两侧各安装有两根导轨,所述带有转轮的空调外机放置在驾驶室后门左侧导轨上,所述带有转轮的塔机一体化变频器放置在驾驶室后门右侧导轨上。

优选的,所述带有转轮的空调外机其转轮采用内环为钢材质外环为橡胶的材质。这样有利于在塔机驾驶室拆卸、安装的过程中对驾驶室内部结构起到减振保护的作用,效果显著,避免对设备造成损伤。

优选的,所述的带有转轮的塔机一体化变频器其转轮采用内环为钢材质外环为橡胶的材质。这样有利于在塔机驾驶室拆卸、安装的过程中对驾驶室内部结构起到减振保护的作用,效果显著,避免对设备造成损伤。

优选的,所述带有转轮的空调外机上的转轮可在左侧导轨的凹槽中前后滑动,所述带有转轮的塔机一体化变频器上的转轮在右侧导轨的凹槽中前后滑动。这样有利于空调外机与塔机一体化变频器快速安拆,提高了维修效率。

优选的,所述导轨的轨道前端设置有止挡块,轨道后端设有销轴。这样有利于转轮在导轨中前后限位,防止转轮脱轨。

本实用新型的有益效果是:针对塔机多功能驾驶室的设计,通过技术手段添加滑轨及带有转轮的空调外机和带有转轮的塔机一体化变频器,防止塔机在安拆工艺中因受力问题对内部机构造成的损伤。在不改变原有结构的基础上,稍加改动便可实现多功能驾驶室的安全性能、减振性能,且操作简单方便,快速安拆,大大提高了维修效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2多功能塔机驾驶室俯视图。

图3多功能塔机驾驶后视图。

图4导轨与带转轮的空调外机连接详图。

图5导轨局部放大详图。

图中:1驾驶室;2导轨;3带有转轮的空调外机;4带有转轮的塔机一体化变频器; 5止档块;6销轴;7凹槽。

具体实施方式

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