[实用新型]一种道路桥梁的防撞保护栏有效
申请号: | 202021343701.2 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN213142787U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 马文涛 | 申请(专利权)人: | 广西理工职业技术学校 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01F9/669;E01F9/608 |
代理公司: | 石家庄隆康知识产权代理事务所(普通合伙) 13140 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 530031 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 防撞保 护栏 | ||
本实用新型公开了一种道路桥梁的防撞保护栏,包括固定柱,所述固定柱的数量为两个,两个固定柱之间的顶部与底部均固定连接有防护栏,所述防护栏的前侧固定连接有减震箱,所述减震箱内腔的后侧固定连接有固定块,所述固定块的内腔固定连接有弹簧,所述弹簧远离固定块的一端固定连接有活动块,所述活动块的前侧固定连接有减震柱,所述减震柱的前侧固定连接有防护柱,所述防护柱的表面通过轴承活动连接有防护桶。本实用新型通过固定柱、防护栏、减震箱、固定块、弹簧、活动块、减震柱、防护柱、防护桶、第一固定座、第二固定座和埋入块的配合使用,能够有效的提高防撞保护栏的防护性能,减少车辆撞击时产生的冲击力。
技术领域
本实用新型涉及防撞保护栏技术领域,具体为一种道路桥梁的防撞保护栏。
背景技术
防撞护栏,作为高速公路和桥梁上的必备设施,对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响,所以在道路桥梁建设时,必须充分认识各种防撞护段的特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本等,但是现有的道路桥梁的防撞保护栏防护性能较差,不能有效的减少车辆撞击产生的冲击力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁的防撞保护栏,具备防护性能好的优点,解决了现有的道路桥梁的防撞保护栏防护性能较差,不能有效的减少车辆撞击产生的冲击力的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路桥梁的防撞保护栏,包括固定柱,所述固定柱的数量为两个,两个固定柱之间的顶部与底部均固定连接有防护栏,所述防护栏的前侧固定连接有减震箱,所述减震箱内腔的后侧固定连接有固定块,所述固定块的内腔固定连接有弹簧,所述弹簧远离固定块的一端固定连接有活动块,所述活动块的前侧固定连接有减震柱,所述减震柱的前侧固定连接有防护柱,所述防护柱的表面通过轴承活动连接有防护桶,所述固定柱的底部固定连接有第一固定座,所述第一固定座的底部通过螺栓固定连接有第二固定座,所述第二固定座的底部固定连接有埋入块。
优选的,所述固定柱的后侧设置有防护网,所述防护网多为金属材质。
优选的,所述防护网的底部固定连接有L型稳定块,所述L型稳定块的数量为三个。
优选的,所述减震箱的顶部与底部均开设有滑槽,所述活动块的顶部与底部均固定连接有滑块,所述滑块远离活动块的一侧延伸至滑槽的内腔并与滑槽活动连接。
优选的,所述防护栏前侧的轴心处固定连接有警示牌,所述减震箱的数量为两个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过固定柱、防护栏、减震箱、固定块、弹簧、活动块、减震柱、防护柱、防护桶、第一固定座、第二固定座和埋入块的配合使用,能够有效的提高防撞保护栏的防护性能,减少车辆撞击时产生的冲击力,解决了现有的道路桥梁的防撞保护栏防护性能较差,不能有效的减少车辆撞击产生的冲击力的问题。
2、本实用新型通过设置防护网,能够保护车辆不会冲入河流中,通过设置L型稳定块,能够更好的固定防护网,通过设置滑槽和滑块,能够使活动块更好的滑动,通过设置警示牌,能够起到提醒作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构侧视示意图;
图3为本实用新型图2中A处的局部放大图。
图中:1、固定柱;2、防护栏;3、减震箱;4、固定块;5、弹簧;6、活动块;7、减震柱;8、防护柱;9、防护桶;10、第一固定座;11、第二固定座;12、埋入块;13、防护网;14、L型稳定块;15、滑槽;16、滑块;17、警示牌。
具体实施方式
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