[实用新型]一种汽车零件喷漆装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件喷漆装置，包括加工基台，所述加工基台的表面开设有滑槽，所述加工基台的上方设置有喷涂背板，所述加工基台表面的中部固定连接有固定块，所述固定块的表面开设有滑轨，所述滑轨的内壁滑动连接有滑动块，所述滑动块的顶部安装有支撑组件，所述支撑组件的顶部连接有待喷涂零件，所述喷涂背板面向滑动块的一面设置有油漆喷头，所述滑槽为环形，所述滑槽的内腔滑动连接有喷涂背板，所述支撑组件包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆均为圆柱形杆体。解决了传统的汽车零部件喷漆装置，喷漆效率较低，导致零部件表面不能得到均匀喷漆的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车喷漆设备技术领域，具体为一种汽车零件喷漆装置。

背景技术

目前传统的喷漆装置针对的是汽车厂存在的钣金零件无法进行涂装电泳处理的总装配件，在供应商公司提前进行喷漆处理或者汽车厂下属的车间进行提前喷涂处理，因为汽车零件需要考虑在后期汽车其他零件的安装，比如前风窗下横梁前安装板，提前进行电泳处理，会造成此零件后期总装车间还要重新拆卸，所以此零件需要提前进行喷漆处理，虽然目前市场上也有喷漆装置，但是喷漆效率较低，且随着汽车单车利润越来越低，成本下探空间越来越难，所以需要对目前存在的问题进行设计思考，此装置可以解决零部件供应的成本问题，为此，我们提出一种汽车零件喷漆装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件喷漆装置，具备喷漆效果好，且可以进行全方位喷漆的优点，解决了传统的汽车零部件喷漆装置，喷漆效率较低，导致零部件表面不能得到均匀喷漆的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件喷漆装置，包括加工基台，所述加工基台的表面开设有滑槽，所述加工基台的上方设置有喷涂背板，所述加工基台表面的中部固定连接有固定块，所述固定块的表面开设有滑轨，所述滑轨的内壁滑动连接有滑动块，所述滑动块的顶部安装有支撑组件，所述支撑组件的顶部活动连接有待喷涂零件，所述喷涂背板面向滑动块的一面设置有油漆喷头。

优选的，所述滑槽为环形，所述滑槽的内腔滑动连接有喷涂背板。

优选的，所述支撑组件包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆均为圆柱形杆体。

优选的，所述待喷涂零件的表面开设有第一支撑杆和第二支撑杆配合使用的第一安装插孔和第二安装插孔。

优选的，所述油漆喷头面向喷涂背板的一端贯穿喷涂背板并延伸至喷涂背板的外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型，工作人员通过支撑组件，将待喷涂零件放置在支撑组件上，而待喷涂零件为前风窗下横梁前安装板，由于待喷涂零件的表面开设有第一安装插孔和第二安装插孔，方便安装在支撑组件的第一支撑杆和第二支撑杆上，然后将外置的喷漆设备与油漆喷头的导管处进行连接，通过油漆喷头来对待喷涂零件表面进行喷涂，且通过设置了环形滑槽，工作人员可带动固定块进行环形运动，从而来对待喷涂零件表面进行全面喷涂，且待喷涂零件是安装在支撑组件上的，而支撑组件安装在滑动块上，当固定块进行移动时，为了避免油漆喷头碰撞到待喷涂零件，可以推动滑动块在滑轨上进行横向移动，从而避免油漆喷头碰撞到待喷涂零件，且可以实现360度喷涂。

附图说明

图1为本实用新型装配示意图；

图2为本实用新型加工基台示意图；

图3为本实用新型喷涂背板正面示意图。

图中：1加工基台、2滑槽、3喷涂背板、4固定块、5滑轨、6滑动块、7支撑组件、701第一支撑杆、702第二支撑杆、8待喷涂零件、801第一安装插孔、802第二安装插孔、9油漆喷头。

具体实施方式