[实用新型]一种新型后地板支撑梁

说明书

本实用新型公开了一种新型后地板支撑梁，包括后地板、汽车内轮罩、地板支撑板、第一隔物板和第二隔物板，汽车内轮罩和地板支撑板安装在后地板上，汽车内轮罩与地板支撑板的上部连接有立板，第一隔物板和第二隔物板安装在立板上，后地板的上端设置有第一加强梁，汽车内轮罩的上部设置有多个第二加强梁，地板支撑板的上部设置有弧形凹槽。本实用新型有益效果：本实用新型后地板的上端设置有第一加强梁，汽车内轮罩的上部设置有多个第二加强梁，地板支撑板的上部设置有弧形凹槽，加强梁和弧形凹槽可提高刚度、强度，不易疲劳损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车板件技术领域,尤其是一种新型后地板支撑梁。

背景技术

汽车后地板支撑结构的主要作用是对于汽车后排乘客座椅、后地板与中间横梁的连接，目前使用的主要方法是将汽车后地板直接焊接在中间横梁上，通过横梁的支撑作用固定整个汽车后承载地板，这样的构造往往不具备足够的刚度和强度，在使用中往往会出现老化问题，使用时间一长，还可能出现疲劳破坏。

因此，对于上述问题有必要提出一种新型后地板支撑梁。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型后地板支撑梁，以解决现有技术的支撑装置容易疲劳破坏的问题。

一种新型后地板支撑梁，包括后地板、汽车内轮罩、地板支撑板、第一隔物板和第二隔物板，所述汽车内轮罩和地板支撑板安装在所述后地板上，所述汽车内轮罩与地板支撑板的上部连接有立板，所述第一隔物板和第二隔物板安装在所述立板上，所述后地板的上端设置有第一加强梁，所述汽车内轮罩的上部设置有多个第二加强梁，所述地板支撑板的上部设置有弧形凹槽。

优选地，所述汽车内轮罩与地板支撑板一体式连接。

采用优选地技术方案有益效果：一体式连接可提高连接强度。

优选地，所述第一隔物板的上端设置有第三加强梁。

采用优选地技术方案有益效果：加强梁可提高隔物板的强度。

优选地，所述后地板、汽车内轮罩、地板支撑板、立板、第一隔物板和第二隔物板均一体式焊接连接。

采用优选地技术方案有益效果：一体式连接可提高连接强度，不易出现疲劳裂痕。

优选地，所述立板的上部设置有多个间隔分布的条槽。

采用优选地技术方案有益效果：条槽的设置，在保证强度、刚度前提下，可减少材料，减轻重量。

与现有技术相比，本实用新型有益效果：本实用新型后地板的上端设置有第一加强梁，汽车内轮罩的上部设置有多个第二加强梁，地板支撑板的上部设置有弧形凹槽，加强梁和弧形凹槽可提高刚度、强度，不易疲劳损坏。

附图说明

图1是本实用新型提供的光分路器盒防尘装置结构图；

图2是本实用新型的内部结构。

图中附图标记：1、后地板；2、汽车内轮罩；3、地板支撑板；4、第一隔物板；5、第二隔物板；6、立板；7、第一加强梁；8、第二加强梁；9、弧形凹槽；10、第三加强梁；11、条槽。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。