[实用新型]皮带轮底座及发动机有效
申请号: | 202021344846.4 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN213236001U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 宁大伟;郭冬雪 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F16H55/50 | 分类号: | F16H55/50;F16H55/36 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 何家鹏 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 皮带轮 底座 发动机 | ||
本实用新型属于皮带轮技术领域,具体涉及一种皮带轮底座及发动机。本实用新型中的皮带轮底座包括本体部、固定部和至少一个旋转部,所述固定部设有多个,多个所述固定部沿所述本体部的周向设置,所述旋转部设于相邻的两个所述固定部之间。通过使用本技术方案中的皮带轮底座,能够先将任意一个固定部固定,然后使用扳手套设在旋转部上将底座进行顺时针旋转,直至旋转到正确位置再对其他固定部进行固定,安装过程简单且能够保证皮带不受损伤。
技术领域
本实用新型属于皮带轮技术领域,具体涉及一种皮带轮底座及发动机。
背景技术
现有发动机多使用弹性皮带进行前端轮系驱动,省掉了皮带轮结构。但是弹性皮带存在安装困难的问题,需要专用工装将皮带拉长,再套入带轮,若无专用工装,则安装过程只能强行安装,容易损伤皮带和带轮。
实用新型内容
本实用新型的目的是至少解决皮带轮弹性皮带安装不方便的问题。该目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型的第一方面提出了一种皮带轮底座,包括:
本体部;
固定部,所述固定部设有多个,多个所述固定部沿所述本体部的周向设置;
至少一个旋转部,所述旋转部设于相邻的两个所述固定部之间。
通过使用本技术方案中的皮带轮底座,能够先将任意一个固定部固定,然后使用扳手套设在旋转部上将底座进行顺时针旋转,直至旋转到正确位置再对其他固定部进行固定,安装过程简单且能够保证皮带不受损伤。
另外,根据本实用新型的皮带轮底座,还可具有如下附加的技术特征:
在本实用新型的一些实施方式中,所述旋转部上设有为正六棱柱的旋转件。
在本实用新型的一些实施方式中,所述旋转件和所述本体部的延伸方向一致。
在本实用新型的一些实施方式中,任意相邻的两个所述固定部之间的夹角相等。
在本实用新型的一些实施方式中,所述固定部上设有固定孔。
在本实用新型的一些实施方式中,固定部的数量为三个。
在本实用新型还提出了一种发动机,该发动机包括上述实施方式中的皮带轮底座。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中,用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中:
图1示意性地示出了根据本实用新型实施方式的皮带轮底座的结构示意图;
图2为图1中皮带轮底座的侧视结构图。
10:皮带轮底座、11:本体部、12:固定部、121:固定孔、13:旋转部、131:旋转件;
20:皮带轮;
30:连接螺栓。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
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