[实用新型]加油机的油温测量装置

说明书

本实用新型提供了一种加油机的油温测量装置，包括盛装燃油的容器桶，容器桶与立式布置的管体的下端相连，管体的上端连接在漏斗盆的下端斗口处，进油管自漏斗盆处向下延伸至管体的中段，容器桶与漏斗盆之间还设有观察和显示燃油液位的标示单元，其特征在于：进油管与漏斗盆和管体之间有上、下贯通的通路，进油管的上端有转接管，转接管包括上段直管，上段直管与进油管的管芯之间的夹角β为大于90°的夹角式布置，上段直管的上侧管壁处设置小直径管，小直径管与上段直管管腔连通。核心在于增设了进油管端部的转接管，转接管一则是采用斜向布置，另外其上连接有小直径管专为放置温度计提供。

技术领域

本实用新型涉及计量器具的检测校验，具体讲就是加油站加油机的检测与校验过程中加注介质的温度测量。

背景技术

随着车辆的普及，车辆加油已然成为日常事务；加油站的加油机使用一段时间后需要检测校验，以确保其计量精度，这样既保证了车主的利益，也兼顾了加油站的利益，同时还可以避免由于计量误差而导致的纠纷。

燃油库存在加油站地下油槽或称油池内，经由管道和油泵连通至油枪输出，而燃油经过上述输送路径时，加油机内置的流量计测得燃油加注量给予显示并结合当下油价计算后一并显示油费，问题是加油季节、时间、地点各不相同，加油机示出的油费所对应的油量与车主加入的燃油的真值存在误差，该误差若超出国家规定的误差范围，则需及时纠正、校验，如何得知上述误差以及如何纠正、校验加油机的流量计，其依据是各相关关键部位的温度，如加油机的环境温度、燃油温度以及用于盛装并可读取注入的燃油体积的容器内的燃油温度。

现有技术中，常规的测温器具为传统的水银温度计，盛装燃油的容器为中段直径大且上部为锥台、下部位倒锥台形的桶体1，桶体1上部向上延伸有立式布置的颈管3，颈管3上端为漏斗盆4，漏斗盆4中部有直立布置的进油管5，进油管5自漏斗盆4的盆口处向下延伸至喉管3中段部位，颈管3上还布置有透明观察部以获知燃油的加注量。待测加油机的油枪枪管插置于进油管5上端管口处向容器内注油，此时需要测量容器周围的环境温度，容器的桶体1内注入一定量体积的燃油的温度以及油枪输出的燃油温度。上述三个待测部位的温度测量值，受人为因素影响严重，测量误差显著，无法作为加油机的校验依据；例如夏季某地加油站，室外为35℃高温，加油站中的油槽内油温为26℃，测量得到的油枪出油口处的油温25℃。燃油经过油泵泵送燃油离开油池抵达枪口，其温度应当有一定的升温表现，测量结果则是相反即没有升温反而降温，所以测量方案的失当导致离开油枪口的燃油温度测量结果出现了严重偏差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种加油机的油温测量装置，以准确测量油枪排出的燃油温度。

为实现上述目的，实用新型采用了以下技术方案：

一种加油机的油温测量装置，包括盛装燃油的容器桶，容器桶与立式布置的管体的下端相连，管体的上端连接在漏斗盆的下端斗口处，进油管自漏斗盆处向下延伸至管体的中段，容器桶与漏斗盆之间还设有观察和显示燃油液位的标示单元，其特征在于：进油管与漏斗盆和管体之间有上、下贯通的通路，进油管的上端有转接管，转接管包括上段直管，上段直管与进油管的管芯之间的夹角β为大于90°的夹角式布置，上段直管的上侧管壁处设置小直径管，小直径管与上段直管管腔连通。

上述方案中，容器桶、管体及漏斗盆仍然可以利用现有技术中的常规容器的方案，本实用新型的核心在于增设了进油管端部的转接管，转接管一则是采用斜向布置，另外其上连接有小直径管专为放置温度计提供，不仅可以将温度计的感温头插置于转接管内，还可以轻易实现其姿态的保持以便观察且无需人为干涉，通过小直径管位置的选择可以保证其到转接管端口的距离与待检测加油枪的插入深度吻合，即保证温度计的感温头位于油枪的枪口处，其测得的温度与加油机中的油温最为相符，保证了加油机流量计测量处的燃油温度的真值与温度计的感温头位于油枪的枪口。

附图说明

图1现有技术中的检测容器的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；