[实用新型]一种改良结构的发动机活塞销

说明书

本实用新型涉及一种改良结构的发动机活塞销，包括活塞头，所述活塞头上设有活塞销座，所述活塞销座上设有转动轴，所述转动轴上连接有活塞销，所述活塞销套设在转动轴上，所述活塞销的两端开设有连接槽，所述连接槽的外侧设有连接环，所述连接环的一侧设有限位块，所述限位块设在活塞销的两端，所述活塞销上贯通设有油孔，所述活塞销的内侧设有吸油垫，本实用新型通过设有转动轴，使得活塞销与活塞销座之间通过转动轴进行连接，在曲轴连杆转动时，能够减少对活塞销座侧壁的通孔进行摩擦，提高活塞的使用寿命，通过设有油孔和导油槽，便于对活塞销的内部和两端进行润滑，提高活塞销的转动效率，同时减少活塞销的磨损，便于活塞销转动。

技术领域

本实用新型涉及一种改良结构的发动机活塞销，属于发动机技术领域。

背景技术

现有的柴油发动机活塞主要包括活塞头、活塞裙部和活塞销座三个部分，其中活塞裙部和活塞销座连成一体，而活塞销座则用于穿接活塞销从而将曲轴连杆固定至活塞上，活塞销的两端插套在活塞销座的两侧壁上的通孔上，然而，现有的活塞销其结构简单，其抗拉、抗压、抗疲劳和耐磨性一般，而且活塞销的两端外壁与活塞销座的通孔在曲轴连杆工作时会产生摩擦，时间久了两者的间隙增大，从而影响发动机的正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改良结构的发动机活塞销，通过设有转动轴，使得活塞销与活塞销座之间通过转动轴进行连接，在曲轴连杆转动时，能够减少对活塞销座侧壁的通孔进行摩擦，提高活塞的使用寿命，通过设有油孔和导油槽，便于对活塞销的内部和两端进行润滑，提高活塞销的转动效率，同时减少活塞销的磨损，便于活塞销转动，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种改良结构的发动机活塞销，包括活塞头，所述活塞头上设有活塞销座，所述活塞销座上设有转动轴，所述转动轴上连接有活塞销，所述活塞销套设在转动轴上，所述活塞销的两端开设有连接槽，所述连接槽的外侧设有连接环，所述连接环的一侧设有限位块，所述限位块设在活塞销的两端，所述活塞销上贯通设有油孔，所述活塞销的内侧设有吸油垫，所述活塞销的内壁上开设有导油槽。

进一步的，所述转动轴套插设在活塞销座侧壁的通孔上，所述限位块设在活塞销座的内侧。

进一步的，所述连接环转动连接在连接槽上，所述限位块设在转动轴上。

进一步的，所述油孔对称设在活塞销的中间位置，所述油孔与导油槽贯通的连接。

进一步的，所述导油槽连接到活塞销的两端。

进一步的，所述吸油垫设在活塞销的内壁上，且所述吸油垫设在油孔的内侧。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设有转动轴，使得活塞销与活塞销座之间通过转动轴进行连接，在曲轴连杆转动时，能够减少对活塞销座侧壁的通孔进行摩擦，提高活塞的使用寿命；

2、通过设有油孔和导油槽，便于对活塞销的内部和两端进行润滑，提高活塞销的转动效率，同时减少活塞销的磨损，便于活塞销转动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种改良结构的发动机活塞销的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种改良结构的发动机活塞销的内部结构示意图；

图3是本实用新型一种改良结构的发动机活塞销的活塞销结构示意图；

图4是本实用新型一种改良结构的发动机活塞销的活塞销内壁结构示意图；