[实用新型]一种驻车制动气室管路布置结构有效
申请号: | 202021345682.7 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN212766193U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 张天松;汪翔;张鹏 | 申请(专利权)人: | 芜湖环球汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60T17/06 | 分类号: | B60T17/06;B60T17/04 |
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地址: | 241060 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 管路 布置 结构 | ||
1.一种驻车制动气室管路布置结构,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的一侧设置有壳盖(2),且壳盖(2)的内侧固定有膜片(5),所述膜片(5)的一侧固定有支承盖(3),且支承盖(3)的一侧连接有推杆(4),所述壳盖(2)和膜片(5)形成空腔(6),所述支承盖(3)的一侧分别固定有外弹簧(8)和内弹簧(9),所述壳盖(2)的一侧设置有通气口(10),且通气口(10)的内侧设置有容腔(11),且容腔(11)的一侧设置有多组滑槽(12),所述滑槽(12)的内壁固定有复位弹簧(13),所述容腔(11)的内部设置有挡环(14),且挡环(14)的一侧固定有支腿(15)。
2.根据权利要求1所述的一种驻车制动气室管路布置结构,其特征在于:所述支腿(15)的顶部和底部皆固定有与滑槽(12)相互配合的滑块,且滑块的一侧与复位弹簧(13)的末端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种驻车制动气室管路布置结构,其特征在于:所述挡环(14)的一侧固定有密封垫(16)。
4.根据权利要求1所述的一种驻车制动气室管路布置结构,其特征在于:所述挡环(14)的直径大于通气口(10)的直径,且挡环(14)和容腔(11)之间形成有间隙。
5.根据权利要求1所述的一种驻车制动气室管路布置结构,其特征在于:所述壳盖(2)与膜片(5)之间固定有密封环(7)。
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