[实用新型]一种防尘式的刹车鼓有效
申请号: | 202021346038.1 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN212775272U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 何晓渝 | 申请(专利权)人: | 重庆铜梁渝和实业有限公司 |
主分类号: | F16D65/10 | 分类号: | F16D65/10;B08B17/04 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 李智祥 |
地址: | 402560 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防尘 刹车 | ||
本实用新型公开了一种防尘式的刹车鼓,包括刹车鼓本体和防尘机构,所述刹车鼓本体上设置有伸出部,且伸出部的表面贯穿开设有多个定位孔,所述防尘机构包括防护套、第一防护布、魔术贴毛面、魔术贴刺面、第二防护布,所述刹车鼓本体可放置于防护套的内部,且防护套的一端设置有第一防护布,该第一防护布的顶部固定有魔术贴毛面,防护套的另一端设置有第二防护布,该第二防护布的底部设置有和魔术贴毛面相粘合的魔术贴刺面;本实用新型的有益效果是:通过设计的防尘机构,更好的起到对刹车鼓本体的防尘效果,解决了传统中的刹车鼓本体防尘方面不足的问题;第二防护布的顶部设置有提手,且提手的截面为长方形,通过提手将第二防护布掀开更便利。
技术领域
本实用新型属于刹车鼓技术领域,具体涉及一种防尘式的刹车鼓。
背景技术
刹车鼓是一种形状类似铃鼓的铸铁件,它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘,借由接触产生的摩擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。鼓式刹车由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。目前仅普通采用于后轮。鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高,被较多地运用在小型轿车的后轮。
现有的刹车鼓使用时存在着以下方面的不足:
增加防尘效果方面存在着不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防尘式的刹车鼓,以解决上述背景技术中提出的增加防尘效果方面存在着不足的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防尘式的刹车鼓,包括刹车鼓本体和防尘机构,所述刹车鼓本体上设置有伸出部,且伸出部的表面贯穿开设有多个定位孔,所述防尘机构包括防护套、第一防护布、魔术贴毛面、魔术贴刺面、第二防护布,所述刹车鼓本体可放置于防护套的内部,且防护套的一端设置有第一防护布,该第一防护布的顶部固定有魔术贴毛面,防护套的另一端设置有第二防护布,该第二防护布的底部设置有和魔术贴毛面相粘合的魔术贴刺面。
优选的,所述第一防护布和防护套缝合连接,所述魔术贴毛面和第一防护布缝合连接。
优选的,所述第二防护布和防护套缝合连接,所述魔术贴刺面和第二防护布缝合连接。
优选的,所述第二防护布的顶部设置有提手,且提手的截面为长方形。
优选的,所述刹车鼓本体的表面开设有多个散热槽,且多个散热槽均匀分布。
优选的,所述刹车鼓本体上设置有多个打孔划线,且多个打孔划线均为弧形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过设计的防尘机构,更好的起到对刹车鼓本体的防尘效果,解决了传统中的刹车鼓本体防尘方面不足的问题;第二防护布的顶部设置有提手,且提手的截面为长方形,通过提手将第二防护布掀开更便利。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的刹车鼓本体置于防护套内俯视结构示意图;
图3为本实用新型的防护套俯视第一防护布和第二防护布连接结构示意图;
图中:1、刹车鼓本体;2、防护套;3、伸出部;4、散热槽;5、第一防护布;6、魔术贴毛面;7、魔术贴刺面;8、提手;9、第二防护布;10、定位孔;11、打孔划线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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