[实用新型]一种基于异物检测的机场跑道清洗车有效
申请号: | 202021346059.3 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN213014083U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 赵鹏;王锋;杨西辉 | 申请(专利权)人: | 西安骊山汽车制造有限公司 |
主分类号: | E01H1/00 | 分类号: | E01H1/00;E01H1/10;E01H1/08;G01V1/00 |
代理公司: | 西安嘉思特知识产权代理事务所(普通合伙) 61230 | 代理人: | 尹晓雪 |
地址: | 710086 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 异物 检测 机场 跑道 洗车 | ||
本实用新型涉及一种基于异物检测的机场跑道清洗车,包括:驾驶室、连接在驾驶室后端的车厢和活动连接在驾驶室前端的清洗装置;其中,驾驶室中设置有PLC控制器;车厢中设置有储液装置、高压泵、回收装置和真空泵;清洗装置包括外壳支撑部和设置在外壳支撑部中的清洗盘,外壳支撑部上设置有真空回收通道和若干超声波传感器,清洗盘上设置有液体供给通道、若干喷嘴和若干激光器。该机场跑道清洗车可以先采用PLC控制器控制超声波传感器检测机场跑道上是否存在异物,当机场跑道上存在异物时,再采用控制喷嘴、激光器和真空回收管道对异物进行清除和回收,提高了清洗效率,可以在飞机飞行间隙过程中对机场跑道进行快速清理。
技术领域
本实用新型属于清洗设备技术领域,具体涉及一种基于异物检测的机场跑道清洗车。
背景技术
机场跑道是飞机起降的地方,跑道道面常常会受到一些颗粒物、油污、冰雪的污染,从而影响跑道稳定性与抗滑力,威胁飞机的起降安全。机场跑道每天进行常规清扫,发现场道上有杂物要进行及时清扫。
飞机轮胎与道面摩擦产生高温,使橡胶瞬间融化成污物并涂抹在道面纹理上。随着时间推移和摩擦系数增加,胶层增厚造成道面摩擦系数降低,影响飞机制动性,形成安全隐患,所以机场道面应及时除胶,确保道面表面摩阻系数不低于0.5,这样才能避免事故的发生。
目前,常用的除胶方法有超高压水冲洗法、抛丸冲击法、化学除胶法和打磨除胶法等。然而,目前常用的除胶方法对机场跑道上的每一个区域均进行相同程度的清洗,清洗效率较低,无法满足在飞机飞行间隙过程中对机场跑道的快速清理。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种基于异物检测的机场跑道清洗车。本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案实现:
本实用新型实施例提供了一种基于异物检测的机场跑道清洗车,包括:驾驶室、连接在所述驾驶室后端的车厢和活动连接在所述驾驶室前端的清洗装置;其中,
所述驾驶室中设置有PLC控制器;所述车厢中设置有储液装置、高压泵、回收装置和真空泵;所述清洗装置包括外壳支撑部和设置在外壳支撑部中的清洗盘,所述外壳支撑部上设置有真空回收通道和若干超声波传感器,所述清洗盘上设置有液体供给通道、若干喷嘴和若干激光器;
所述PLC控制器与所述高压泵、所述真空泵、所述喷嘴、若干所述激光器、所述超声波传感器均电连接;
所述储液装置通过所述高压泵连接至所述液体供给通道,且所述液体供给通道的出液端连接若干所述喷嘴,若干所述喷嘴分布在所述清洗盘靠近地面的一侧;
所述真空泵连接至所述回收装置的上部,所述真空回收通道连接至所述回收装置的下部,且所述真空回收通道连通至所述外壳支撑部靠近地面的一侧;
若干所述激光器分布在所述清洗盘靠近地面的一侧;
若干所述超声波传感器分布在所述外壳支撑部靠近地面的一侧。
在本实用新型的一个实施例中,所述外壳支撑部的形状为矩形;
所述真空回收通道在所述外壳支撑部的内部形成日字形;
所述超声波传感器设置在所述外壳支撑部的外边沿且远离所述驾驶室。
在本实用新型的一个实施例中,所述清洗盘包括第一转盘和第二转盘,其中,所述第一转盘和所述第二转盘分别设置在所述真空回收通道围成的区域中。
在本实用新型的一个实施例中,若干所述喷嘴呈涡轮状分布。
在本实用新型的一个实施例中,若干所述激光器呈辐射状分布且设置在若干所述喷嘴形成的弧形之间。
在本实用新型的一个实施例中,所述喷嘴为可旋转喷嘴。
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