[实用新型]机场消防车专用底盘

权利要求书

1.一种机场消防车专用底盘，包括底盘车架、行走动力装置、车桥、悬架装置、传动轴、车轮，所述行走动力装置包括发动机、变速箱、分动箱，所述行走动力装置固定在底盘车架上，所述车桥设在底盘车架下端并经悬架装置与底盘车架固定连接，所述车轮设在车桥的两侧，所述车轮经行走动力装置驱动转动，其特征在于：所述行走动力装置还包括电动机、动力电池，所述电动机与动力电池连接，所述发动机与变速箱连接，所述车桥至少设有三根，沿车辆行驶方向依次设置在底盘车架下端，所述分动箱上设有分动箱第一输入轴、分动箱第二输入轴、分动箱第一输出轴、分动箱第二输出轴、分动箱第三输出轴，所述分动箱经分动箱第一输入轴与变速箱连接，分动箱经分动箱第二输入轴与电动机连接，所述变速箱与电动机并联，所述分动箱经分动箱第一输出轴、分动箱第二输出轴与车桥连接，所述电动机经分动箱第三输出轴与水泵连接。

2.根据权利要求1所述的一种机场消防车专用底盘，其特征在于：所述分动箱第二输入轴与分动箱第三输出轴同轴连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种机场消防车专用底盘，其特征在于：所述专用底盘采用6×6驱动或8×8驱动。

4.根据权利要求3所述的一种机场消防车专用底盘，其特征在于：所述专用底盘采用6×6驱动，所述车桥包括前桥、中桥、后桥，所述前桥、中桥、后桥依次设置在底盘车架的前端、中部、后端，所述传动轴包括第一主传动轴、第二主传动轴、前桥驱动传动轴、中桥驱动传动轴、后桥驱动转动轴、水泵驱动传动轴，所述分动箱第一输入轴经第一主传动轴与变速箱连接，所述分动箱第二输入轴经第二主传动轴与电动机连接，所述分动箱第一输出轴经前桥驱动传动轴与前桥连接，所述分动箱第二输出轴经中桥驱动传动轴与中桥连接，所述中桥经后桥驱动传动轴与后桥连接，所述分动箱第三输出轴经水泵驱动传动轴与水泵连接。

5.根据权利要求3所述的一种机场消防车专用底盘，其特征在于：所述专用底盘采用8×8驱动，所述车桥包括前桥、第二前桥、中桥、后桥，所述前桥、第二前桥、中桥、后桥沿车辆行驶方向依次设置在底盘车架上，所述传动轴包括第一主传动轴、第二主传动轴、前桥驱动传动轴、第二前桥驱动传动轴、中桥驱动传动轴、后桥驱动转动轴、水泵驱动传动轴，所述分动箱第一输入轴经第一主传动轴与变速箱连接，所述分动箱第二输入轴经第二主传动轴与电动机连接，所述分动箱第一输出轴经第二前桥驱动传动轴与第二前桥连接，所述第二前桥经前桥驱动传动轴与前桥连接，所述分动箱第二输出轴经中桥驱动传动轴与中桥连接，所述中桥经后桥驱动传动轴与后桥连接，所述分动箱第三输出轴经水泵驱动传动轴与水泵连接。

6.根据权利要求1或2所述的一种机场消防车专用底盘，其特征在于：所述发动机设在底盘车架后端，分动箱设在底盘车架中部，所述变速箱设在发动机与分动箱之间，所述电动机设在变速箱一侧。