[实用新型]一种便于出料的水泥下灰车罐体结构有效
申请号: | 202021347016.7 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN212739213U | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 刘佳 | 申请(专利权)人: | 河北光亚专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B65D88/54 | 分类号: | B65D88/54;B65D90/00;B60P3/22 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 金星 |
地址: | 054399 河北省邢*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 水泥 下灰车罐体 结构 | ||
本实用新型公开了一种便于出料的水泥下灰车罐体结构,属于下灰车罐体技术领域,包括罐体、第一电机、第二顶杆、第一绞龙、第二绞龙、过滤器和中空夹层,所述罐体的右侧下方设置有下料口,罐体的下方设置有车厢,支撑板的左侧安装有第一电机,第一电机的左侧安装有丝杆,丝杆上安装有螺纹套,第二转动座的上方安装有第一顶杆,第一顶杆靠近罐体的一侧安装有第二顶杆;所述罐体的左侧中间安装有第二电机,第二电机的右侧安装有第一转轴,第一转轴上安装有第一绞龙,第二转轴上安装有第二绞龙。本实用新型通过设置的第三电机、第二转轴和第二绞龙之间的配合使用,能够将下料口内的物料从上向下进行输送,防止物料堵塞下料口。
技术领域
本实用新型属于下灰车罐体技术领域,具体是一种便于出料的水泥下灰车罐体结构。
背景技术
水泥下灰车的原理是利用压缩空气将水泥物料流态化,然后再通过管道进行输送,水泥下灰车的罐体一般按结构可分为卧式罐体和立式罐体,卧式罐体相对立式罐体更容易运输,水泥下灰车的罐体在出料时,往往内壁上仍粘连有水泥物料,难以清理,每次需要人工对罐体进行清理,耗时耗力,出料过程中,水泥物料容易堵塞下料口,导致下料中断,影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于出料的水泥下灰车罐体结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种便于出料的水泥下灰车罐体结构,包括罐体、第一电机、第二顶杆、第一绞龙、第二绞龙、过滤器和中空夹层,所述罐体的上方左侧设置有进料口,罐体的右侧下方设置有下料口,罐体的下方设置有车厢,车厢的上方右侧安装有支撑板,支撑板上安装有第一转动座,支撑板的左侧安装有第一电机,第一电机的左侧安装有丝杆,丝杆上安装有螺纹套,螺纹套的上方安装有第二转动座,第二转动座的上方安装有第一顶杆,第一顶杆靠近罐体的一侧安装有第二顶杆,第二顶杆的上方与罐体之间安装有第三转动座;所述罐体的左侧中间安装有第二电机,第二电机的右侧安装有第一转轴,第一转轴上安装有第一绞龙,下料口内竖直方向上安装有第二转轴,第二转轴的上方安装有第三电机,第二转轴上安装有第二绞龙。
作为本实用新型的进一步方案:所述第一转动座安装在罐体下方的右侧,第三转动座设置在罐体的下方左侧。
作为本实用新型的进一步方案:所述第二顶杆上套接有缓冲弹簧,缓冲弹簧安装在第三转动座和第一顶杆之间。
作为本实用新型的进一步方案:所述罐体上方的右侧安装有压缩机,压缩机的右侧安装有进气管,进气管的右侧安装有过滤器,压缩机的左侧安装有出气管,出气管上安装有风机。
作为本实用新型的再进一步方案:所述罐体的壁体内设置有中空夹层,中空夹层内填充有消音棉。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置的第一电机、丝杆、螺纹套、第一顶杆和第二顶杆之间的配合使用,能够在罐体下料时,将罐体远离下料口的一侧高度抬升,使罐体发生倾斜,罐体内的物料通过自身重力作用向下料口滑落,更加便于出料;通过设置的第二电机、第一转轴和第一绞龙之间的配合使用,能够将罐体内的物料从左至右进行输送,更加便于出料;通过设置的第三电机、第二转轴和第二绞龙之间的配合使用,能够将下料口内的物料从上向下进行输送,防止物料堵塞下料口;通过设置的风机和压缩机之间的配合使用,能够增加罐体内部的压力,使物料受到压力的挤压作用,更加便于出料。
附图说明
图1为一种便于出料的水泥下灰车罐体结构的结构示意图。
图2为一种便于出料的水泥下灰车罐体结构中车厢的俯视结构示意图。
图3为一种便于出料的水泥下灰车罐体结构中罐体的侧视剖面结构示意图。
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