[实用新型]智慧光伏路灯有效
申请号: | 202021347234.0 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN212673106U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 谭文推 | 申请(专利权)人: | 湖北宁创新能源科技有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V23/00;F21V23/02;F21V19/00;H02S20/30;F21Y115/10 |
代理公司: | 成都华复知识产权代理有限公司 51298 | 代理人: | 任丽娜 |
地址: | 443000 湖北省宜昌*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智慧 路灯 | ||
本实用新型公开了智慧光伏路灯,涉及交通工程建设领域,针对现有的光伏路灯光电转换效率较低无法满足夜间照明电力需求的问题,现提出如下方案,其包括光伏路灯,所述光伏路灯包含有支架结构和机电装置,且所述支架结构包括立柱、底座、外壳、铰接架、第一支架和第二支架,所述机电装置包括电池组、旋转电机、控制器、光伏板和角度电机,所述立柱呈竖直状,且所述立柱的底端与底座呈固定连接,所述底座与立柱呈互相垂直状,所述立柱内开设有第一腔体,且所述电池组套接于第一腔体内,所述第一支架和第二支架均与立柱的圆周外壁呈固定连接。本实用新型结构新颖,且该装置结构简单、节能能源且性能可靠,有效的提高了光伏板的光电转换效率。
技术领域
本实用新型涉及交通工程建设领域,尤其涉及智慧光伏路灯。
背景技术
交通是否便利是衡量一个地区发展的重要指标之一,交通便利的条件不仅仅包含路面质量和路网发达程度这两中条件,其他还包括道路设计、道路绿化、道路维护和夜间照明等诸多因素,其中道路照明是相对重要的交通相关设施,例如,相对于无照明路段,有照明路段的车辆仅需近光灯就能够满足夜间行车需求,借助远处的路灯就可以判断路况,对向行车使用近光灯更加安全。
传统的路灯采用统一的、单一的电源供给方式,这种方式一但出现线路损坏就无法向路灯提供电源,且一但供电线路故障,受影响的路灯数量较多,后续出现改进型,采用太阳能板在白天进行储电,但是受到结构影响,其光伏板面积较小且无法调整,白天受光效率较低,无法真正满足夜间照明需求,主要供电还是来自电缆,根据上述现况,我们提出了智慧光伏路灯。
实用新型内容
本实用新型提出的智慧光伏路灯,解决了现有的光伏路灯光电转换效率较低无法满足夜间照明电力需求的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
智慧光伏路灯,包括光伏路灯,所述光伏路灯包含有支架结构和机电装置,且所述支架结构包括立柱、底座、外壳、铰接架、第一支架和第二支架,所述机电装置包括电池组、旋转电机、控制器、光伏板和角度电机,所述立柱呈竖直状,且所述立柱的底端与底座呈固定连接,所述底座与立柱呈互相垂直状。
优选的,所述立柱内开设有第一腔体,且所述电池组套接于第一腔体内,所述第一支架和第二支架均与立柱的圆周外壁呈固定连接,且所述第一支架的远离立柱的一端安装有行车照明灯,所述第二支架远离立柱的一端安装有行人照明灯,且所述行车照明灯和行人照明灯呈互相远离。
优选的,所述外壳的底端与立柱的顶端呈铰接状,且所述外壳内开设有第二腔体,所述旋转电机和控制器均套接于第二腔体内,且所述第二腔体内固定套接有隔板,所述隔板位于旋转电机和控制器之间,且所述控制器与旋转电机均与隔板固定连接,所述旋转电机的输出轴与立柱的顶端固定连接。
优选的,所述铰接架与外壳顶部的圆周外壁呈固定连接,且所述光伏板的一端与铰接架呈铰接,所述光伏板的底端铰接有套杆,且所述外壳的圆周外壁与角度电机呈铰接,所述套杆的底端开设有螺纹孔,且所述角度电机的输出轴固定连接有螺杆,所述螺杆与螺纹孔螺纹连接。
优选的,所述光伏板的顶端安装有光敏传感器,且所述光敏传感器与控制器呈电性连接。
本实用新型的有益效果为:
1、该装置通过电缆或电池组为行车照明灯和行人照明灯提供电源均可为道路实施照明,由电池组优先提供电源,由光伏板在白天光照充足时,为电池组提供充电,该装置节能、可靠。
2、该装置通过光敏传感器之间的光照强度差,产生高低位信号,通过控制器控制旋转电机使得光伏板水平旋转,通过角度电机控制光伏板的俯仰角度,当光敏传感器信号平衡时,使得光伏板正对太阳。
综上所述,该装置结构简单、节能能源且性能可靠,有效的提高了光伏板的光电转换效率。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
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