[实用新型]一种前照灯模块及前照灯后盖

说明书

本实用新型涉及车灯技术领域，具体涉及一种前照灯模块及前照灯后盖。其方案为把散热器作为前照灯后盖，直接露在灯壳外侧。省掉了后盖占用的空间。反射镜、遮光罩、光源和散热器都装配在一起，以一个小总成的形式装在灯壳上。当角灯光源损坏时，只需要拧下固定螺钉，就能将这个小总成拆下来，以更换线路板。整个拆装过程都很方便，即使没有经验的人也能造作自如。散热器带有密封结构，与灯体装配到一起后可实现密封。散热器可以在受限制的方向上做小，在其它方向做大。这既满足了散热得要求，也实现了造型的意图，同时保证了灯跟周边零件的安全距离。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体涉及一种前照灯模块及前照灯后盖。

背景技术

前照灯是车辆上对于行车安全最重要的车灯，其光源可分为卤素灯泡光源和LED光源。采用卤素灯泡光源无需散热器，节省灯内空间。但卤素灯泡的光色跟LED相比偏黄，作为坏天气模式工作时，与LED近光同时点亮，由于光色不同，会给驾驶员带来不舒适的体验。另外，使用卤素灯泡要求反射镜耐热达到200℃以上，增加设计难度。

因此前照灯采用LED光源是当前主流方向。在整体车型设计上，前照灯往往受到以下三点限制，导致前照灯的内部没有足够空间布置LED角灯模块：

1.前照灯周边的零件(前端框架等)不能避让出足够的空间，使整个前照灯的空间被限制。

2.造型对角灯位置的限制，使角灯可使用的灯内空间被限制。

3.角灯模块中对空间需求最大的是散热器。但由于散热器体积有最小值要求，不能任意减小。

鉴于上述问题，本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本实用新型。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种前照灯模块及前照灯后盖，其适用于空间受限、造型自由度小的情形。其不破坏造型的基面，可以原样的实现造型的意图。可以一定程度上减小整灯的空间，能释放一定的灯内和灯外空间给周围零件。

本实用新型采用的技术方案在于：

一方面，提供一种前照灯模块，包括反射镜、遮光罩、LED线路板和散热器，所述散热器的内侧上端设有连接片，所述连接片的下端面依次连接LED线路板、遮光罩和反射镜；

所述散热器连接于灯壳上，作为后盖外露于所述灯壳外。

进一步地，所述散热器的内侧靠近外周的位置设有一圈密封槽，所述密封槽内设有密封圈。

进一步地，所述密封槽的位置与灯壳上的前照灯安装口边缘的密封筋相对应，所述密封圈与所述密封筋相配合使所述散热器与灯壳上的前照灯安装口形成密封结构。

进一步地，所述连接片的上端面并列设置若干翅片。

进一步地，所述散热器的外周缘设有若干连接端，所述连接端上设有螺纹孔。

进一步地，所述LED线路板、遮光罩和反射镜通过螺钉连接于所述散热器的连接片上。

进一步地，其为角灯模块。

另一方面，提供一种前照灯后盖，

其作为散热器连接于灯壳上，外露于灯壳外；

其内侧上端设有连接片，所述连接片的下端面依次连接LED线路板、遮光罩和反射镜。

进一步地，其内侧靠近外周的位置设有一圈密封槽，所述密封槽内设有密封圈。

进一步地，所述密封槽的位置与灯壳上的前照灯安装口边缘的密封筋相对应，所述密封圈与所述密封筋相配合使所述散热器与灯壳上的前照灯安装口形成密封结构。

与现有技术比较本实用新型的有益效果在于：