[实用新型]一种具有装卸位置感应机构的叉车有效

专利信息
申请号: 202021348818.X 申请日: 2020-07-10
公开(公告)号: CN212769670U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 吴泽先;严旭;李全胜;马生贵;祁兴业 申请(专利权)人: 青海通益德新材料有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/075;B66F17/00;G01B11/02
代理公司: 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 代理人: 田江飞
地址: 810000 青海省西宁市经济技术*** 国省代码: 青海;63
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 装卸 位置 感应 机构 叉车
【说明书】:

实用新型公开了一种具有装卸位置感应机构的叉车,本实用新型涉及货物运输技术领域。该具有装卸位置感应机构的叉车包括:叉车杆;安装组件,所述安装组件设置于所述叉车杆的一侧,所述安装组件包括安装槽,所述安装槽的内部设置有激光测距仪,所述激光测距仪的一侧固定连接有两个限位套环;固定组件,所述固定组件设置于安装槽内壁的一侧,所述固定组件包括固定槽,所述固定槽内壁的底部固定连接有压力弹簧,压力弹簧的顶部固定连接有固定杆,通过在装卸货的过程中激光测距仪对叉车杆和货物之间的距离进行测量,当距离过近时进行报警,方便操作人员及时察觉,停止叉车杆的推动,避免叉车推入过度导致叉车杆和货物产生碰撞。

技术领域

本实用新型涉及货物运输技术领域,具体为一种具有装卸位置感应机构的叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆,常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动,在使用叉车装卸货物时,通常通过叉车的移动将叉车杆推入托盘的底部在托起托盘带,方便对货物进行运输。

在现有技术中,当操作人员坐在叉车上进行作业时,所能观测到的视角有限,无法把握叉车杆的推入距离,也无法掌握带货物和叉车之间的距离,当叉车杆推入过度时会使得货物和叉车碰撞,在对一些高密设备进行运输时产生碰撞有肯能导致设备损坏,当叉车杆的推入距离不足而运输的货物又较多时有可能会导致货物侧翻。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有装卸位置感应机构的叉车,解决了当操作人员坐在叉车上进行作业时,所能观测到的视角有限,无法掌握带货物和叉车之间的距离的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种具有装卸位置感应机构的叉车包括:叉车杆;安装组件,所述安装组件设置于所述叉车杆的一侧,所述安装组件包括安装槽,所述安装槽的内部设置有激光测距仪,所述激光测距仪的一侧固定连接有两个限位套环;固定组件,所述固定组件设置于所述安装槽内壁的一侧,所述固定组件包括固定槽,所述固定槽内壁的底部固定连接有压力弹簧,所述压力弹簧的顶部固定连接有固定杆,所述固定杆的一端固定连接有连接板;电源,所述电源设置于所述激光测距仪上;凹槽,所述凹槽开设于所述叉车杆的一侧;转动支撑件,所述转动支撑件固定于所述凹槽内壁的一侧,所述转动支撑件包括固定环,所述固定环的一侧开设有转动槽,所述转动槽的内部设置有转动环,所述转动环的一端固定连接有连接杆;转动组件,所述转动组件固定于所述连接杆的一端,所述转动组件包括齿轮、第一齿板和第二齿板,所述齿轮的一侧固定连接有转动杆,所述转动杆的一端固定连接有方向盘。

进一步地,所述安装槽开设于所述叉车杆的一侧,所述固定杆的一端贯穿所述限位套环且延伸至所述限位套环的外部。

进一步地,所述固定槽开设于所述安装槽内壁的一侧,所述固定组件共设置有两个,两个所述固定组件分别设置于所述安装槽内壁的顶部和底部。

进一步地,所述固定环固定于所述凹槽内壁的一侧,所述转动环和所述转动槽相适配。

进一步地,所述齿轮固定用于所述连接杆的一端,所述第一齿板和所述第二齿板分别和两个所述连接板固定连接,所述转动杆的一端贯穿所述叉车杆且延伸至所述叉车杆的外部。

进一步地,所述第一齿板和所述第二齿板分别设置于所述齿轮的两侧,并且第一齿板和所述第二齿板均和所述齿轮相啮合。

进一步地,所述叉车杆的一侧开设有走线槽,所述走线槽的内部设置有数据线。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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