[实用新型]一种稳定的大直径管道运输设备

说明书

本实用新型公开了一种稳定的大直径管道运输设备,包括底座和L型板，底座的侧壁上设有两组滚轮，底座的上端设有凹槽，凹槽内滑动连接有支撑板，凹槽的四周内壁上均设有减震机构，多个减震机构均分别与支撑板的四周侧壁固定连接，支撑板的上端和L型板水平部分的下端之间固定连接有多根第一弹簧柱，L型板竖直部分的侧壁上设有锁紧机构，锁紧机构和L型板水平部分的上端均对称设有弧形槽，L型板水平部分的上端固定连接有多个固定环。本实用新型不仅提高了大直径管道运输时的稳定性，还便于工作人员对大直径管道进行固定。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，尤其涉及一种稳定的大直径管道运输设备。

背景技术

我国雪上运动起步较晚，高山滑雪赛道建设技术长期被北美公司垄断，高山滑雪赛道建设尚属国家空白领域。国家高山滑雪中心延庆赛区充分结合地形建设，坚持“绿色办奥”，突出科技、智慧、绿色、节俭特色。项目共有雪道7条，其他技术道18条，管线总长25公里，范围16平方公里山区。雪道依山势而建且多沿山脊，赛道最低海拔1255米，最高海拔2198米，垂直落差943米，平均坡度大于25%，最大坡度66%，其设置的主干管道DN530*21/14、DN426*18/12，单根长度12米。由于现场运输道路受地质、地势和环境影响较大，道路成型主要依靠机械破碎和爆破，为保证节俭、绿色施工，土石方排放存在较大困难，如此成型的道路，石块较多且崎岖不平。现场运输主干管道的方式主要有人工、骡马、货索、直升机运输等。骡马运输每天可运2次，每次可运约100Kg，费用4元/Kg。货索能够集中解决坡度较大难题，但是由于雪道分散，存在建设周期较长和使用时间较短，费用不是特别经济，只能集中几条困难较大地方使用。直升机运输单次重量不大于5吨，费用18万元/小时，经济费用巨大并受天气影响因素较大，只能用在紧急攻坚克难情况使用，进而需要一种经济实惠的运输方式在陡坡上对主干管道进行运输。

目前市场上使用的大直径管道运输设备大多不能有效地提高其运输时的稳定性，且不便于工作人员对大直径管道进行锁紧固定。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中大直径管道运输设备大多不能有效地提高其运输时的稳定性，且不便于工作人员对大直径管道进行锁紧固定的现象，而提出的一种稳定的大直径管道运输设备，其不仅提高了大直径管道运输时的稳定性，还便于工作人员对大直径管道进行固定。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种稳定的大直径管道运输设备，包括底座和L型板，所述底座的侧壁上设有两组滚轮，所述底座的上端设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有支撑板，所述凹槽的四周内壁上均设有减震机构，多个所述减震机构均分别与支撑板的四周侧壁固定连接，所述支撑板的上端和L型板水平部分的下端之间固定连接有多根第一弹簧柱，所述L型板竖直部分的侧壁上设有锁紧机构，所述锁紧机构和L型板水平部分的上端均对称设有弧形槽，所述L型板水平部分的上端固定连接有多个固定环。

优选地，所述第一弹簧柱包括两端均分别与L型板水平部分下端和支撑板上端固定连接的第一伸缩杆，所述第一伸缩杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端均分别与L型板水平部分的下端和支撑板的上端固定连接，第一弹簧柱的设置，有效地对大直径管道在竖直方向上进行了缓冲。

优选地，所述第一弹簧的表层镀锌处理，镀锌处理，有效地提高了第一弹簧的使用寿命。

优选地，所述锁紧机构包括设置于L型板竖直部分侧壁上的第一滑槽，所述第一滑槽内设有与之相匹配的第一滑块，所述第一滑槽的底部上转动连接有螺栓，所述螺栓的上端转动贯穿第一滑槽的顶部设置，位于所述第一滑槽内的螺栓螺纹贯穿第一滑块设置，所述第一滑块的侧壁上固定连接有压板，其中一个所述弧形槽设置于压板的下端，锁紧机构的设置，便于工作人员对大直径管道进行锁紧固定。

优选地，所述螺栓的上端固定连接有驱动盘，驱动盘的设置，便于工作人员对螺栓进行驱动。