[实用新型]一种定位套、定位配合结构及汽车方向盘组件

权利要求书

1.一种定位套，其特征在于，至少具有对设置在气囊组件上的导向套筒进行弹性径向定位的第一内弹性定位部、对拉钉进行轴向限位及辅助弹性径向定位的第二内弹性定位部、对拉钉进行径向定位的第三内弹性定位部以及对设置在方向盘本体上的定位孔进行弹性径向定位的外弹性定位部。

2.如权利要求1所述的定位套，其特征在于，所述第一内弹性定位部、第二内弹性定位部、第三内弹性定位部和所述外弹性定位部同轴设置。

3.如权利要求2所述的定位套，其特征在于，所述第一内弹性定位部位于所述第二内弹性定位部的上方外侧。

4.如权利要求1所述的定位套，其特征在于，所述第一内弹性定位部和/或所述外弹性定位部呈环形结构。

5.如权利要求1所述的定位套，其特征在于，在所述第一内弹性定位部与导向套筒或设置在导向套筒上的导向凸筋进行弹性径向定位配合。

6.如权利要求1所述的定位套，其特征在于，所述第三内弹性定位部或设置在第三内弹性定位部上的导向凸筋与所述拉钉的径向定位部进行弹性径向定位配合。

7.如权利要求1所述的定位套，其特征在于，所述第二内弹性定位部由至少两个呈圆周状布置的弹片构成，在每一弹片的底部设置有一具有内弧面的内凸台，所述内凸台与所述拉钉的第一轴向限位部进行弹性轴向定位配合。

8.如权利要求7所述的定位套，其特征在于，所述内凸台的底部端面与所述拉钉的第二轴向限位部的配合。

9.如权利要求1所述的定位套，其特征在于，所述外弹性定位部的外环面上周向间隔形成有至少两个外凸台，在每一外凸台与方向盘本体上的定位孔接触的部位设置有定位外弧面，所述定位外弧面与所述方向盘本体上的定位孔之间采用弹性配合进行定位。

10.如权利要求1所述的定位套，其特征在于，所述第一内弹性定位部和外弹性定位部采用悬臂式结构。

11.如权利要求1所述的定位套，其特征在于，所述定位套采用工程塑料材料一体注塑成型。

12.一种定位配合结构，其特征在于，包括设置在气囊组件中的导向套筒、拉钉、定位套和设置在方向盘本体中的定位孔、卡接钢丝，所述定位套为如权利要求1至11中任一项所述的定位套，所述拉钉具有径向定位部、颈部、第一轴向限位部和第二轴向限位部；所述径向定位部与所述颈部同轴设置且所述颈部的外径小于所述径向定位部的外径，所述第一轴向限位部和第二轴向限位部分设在所述颈部的上下两端，其中所述径向定位部与所述定位套中的第三内弹性定位部之间采用弹性径向配合进行定位；所述第一轴向限位部与所述定位套中的第二内弹性定位部进行弹性轴向定位配合和辅助弹性径向定位配合，所述第二轴向限位部与所述卡接钢丝在轴向定位配合，所述卡接钢丝固定在方向盘本体中。

13.如权利要求12所述的定位配合结构，其特征在于，所述第一轴向限位部为平端面或锥形面，所述第二轴向限位部为一平端面。

14.一种汽车方向盘组件，包括：

方向盘本体；以及

安装在所述方向盘本体的气囊模块安装腔内的气囊组件；其特征在于，

所述气囊组件与方向盘本体之间通过如权利要求12或13中任一项所述的定位配合结构进行弹性定位配合。