[实用新型]水中墩桩柱一体工艺的超长护筒施工系统

说明书

本实用新型属于桥梁墩桩柱施工技术领域。一种水中墩桩柱一体工艺的超长护筒施工系统，包括施工平台、导向架、调整装置、吊运设备和浮球，导向架设置在施工平台上并与待施工的墩桩柱相对应，且导向架用于对护筒进行定位导向；调整装置设置在导向架上，调整装置用于所述护筒的纠偏和锁止固定；吊运设备用于护筒的吊运和护筒的下放；浮球上系有拉绳，拉绳的下端固定在护筒的底部中心处；当护筒的底部着床时，浮球位于护筒内的水面处，但不浮出水面。本申请结构设计合理，施工方便，能够对超长护筒的垂直度进行有效的测量和纠偏，从而保障护筒的垂直度，保障桥梁墩桩柱的施工质量。

技术领域

本实用新型属于桥梁墩桩柱施工技术领域，具体涉及一种水中墩桩柱一体工艺的超长护筒施工系统。

背景技术

近年来，随着公路（铁路）建设发展的越来越快，施工难度越来越大，垮河（海、湖）大桥越来越多的被采用。由于有些河（海、湖）水域深、跨度大，但是采用大跨径桥梁经济上不合理，不可避免采用水中墩，而水中墩施工，采用桩柱一体施工工艺被广泛应用。水中柱（桩）采用超长护筒，超长护筒的垂直度直接决定了柱（桩）的垂直度。而柱（桩）的垂直度影响着桥梁基础的受力和耐久性，因此，如何控制超长护筒的垂直度显得尤为重要，而此项研究开展的较少，亟待解决。

以垣渑高速公路南村黄河特大桥为例，采用桩柱一体施工。以6号墩为例：柱高81.55m，其中有钢护筒部分高度65.28m、直径3m；无钢护筒部分高度16.27m、直径2.8m，桩长65m、直径2.5m，柱底在河床以下约18.04m（柱底高程：210.72m，河床高程228.76m）。采用超长护筒施工，更换钻头实现柱桩变截面施工。护筒厚度25mm，护筒总重约101.0吨。

由于护筒入水后位置成模糊状态，位置不定，给施工控制造成一定困难；入河床后护筒受周围土夹持，位置变得固定。因此，在护筒刚要入河床而未入的状态下校正护筒的垂直度成为最佳机会。

发明内容

本实用新型目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种水中墩桩柱一体工艺的超长护筒施工系统，其结构设计合理，施工方便，能够对超长护筒的垂直度进行有效的测量和纠偏，从而保障护筒的垂直度，保障桥梁墩桩柱的施工质量。

为实现上述目的，所采取的技术方案是：

一种水中墩桩柱一体工艺的超长护筒施工系统，包括：

施工平台；

导向架，其设置在所述施工平台上并与待施工的墩桩柱相对应，且所述导向架用于对护筒进行定位导向；

调整装置，其设置在所述导向架上，所述调整装置用于所述护筒的纠偏和锁止固定；

吊运设备，其用于护筒的吊运和护筒的下放；以及

浮球，所述浮球上系有拉绳，所述拉绳的下端固定在所述护筒的底部中心处；当所述护筒的底部着床时，所述浮球位于护筒内的水面处，但不浮出水面。

根据本实用新型水中墩桩柱一体工艺的超长护筒施工系统，优选地，所述施工平台包括：

钢管桩；

连接撑杆，在相邻的钢管桩之间均设置有连接撑杆；以及

桁架，其设置在所述钢管桩的顶部。

根据本实用新型水中墩桩柱一体工艺的超长护筒施工系统，优选地，所述导向架包括上导向架和下导向架，所述上导向架和所述下导向架分别设置在所述桁架的上下两侧，所述下导向架的下端部与钢管桩之间设置有井字形加强框。

根据本实用新型水中墩桩柱一体工艺的超长护筒施工系统，优选地，所述吊运设备包括门式起重机和吊机。